{"id":42875,"date":"2016-05-06T10:12:00","date_gmt":"2016-05-06T13:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=42875"},"modified":"2016-05-06T10:12:00","modified_gmt":"2016-05-06T13:12:00","slug":"espana-viaje-al-pasado-con-uno-de-los-primeros-metros-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-viaje-al-pasado-con-uno-de-los-primeros-metros-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Viaje al pasado con uno de los primeros metros de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Olor a vieja madera y a frenos quemados han acompa\u00f1ado esta madrugada al m\u00e1s de un centenar de viajeros que han regresado durante un par de horas al pasado a bordo de un antiguo metro construido en 1926 y que circul\u00f3 por el suburbano de Barcelona hasta 1987.<\/p>\n<p>La Fundaci\u00f3n de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha organizado esta madrugada un recorrido nocturno por la l\u00ednea 2 con el primer tren del Gran Metro, el hist\u00f3rico M1-M6-M8 (serie 300).<\/p>\n<p>El recorrido hist\u00f3rico ha homenajeado el Metro Transversal en la celebraci\u00f3n de sus 90 a\u00f1os, -construido por la sociedad Ferrocarril Metropolitano de Barcelona el 10 de junio de 1926-.<\/p>\n<p>Los pasajeros invitados por TMB han podido caminar por la estaci\u00f3n de Sagrada Familia rodeados de una exposici\u00f3n de fotograf\u00edas en blanco y negro que mostraban las estaciones de metro a\u00f1os atr\u00e1s, im\u00e1genes que han te\u00f1ido el ambiente de un gris nost\u00e1lgico.<\/p>\n<div>\n<figure class=\"story-leaf-body-image\"><img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/r\/GODO\/LV\/p3\/WebSite\/2016\/05\/05\/Recortada\/img_jsancho_20160505-162210_imagenes_lv_terceros_tmb_metro_2_ok-kaH--656x438@LaVanguardia-Web.jpg\" alt=\"Viaje al pasado con uno de los primeros metros de Barcelona\" \/><figcaption>Viaje al pasado con uno de los primeros metros de Barcelona (TMB)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Dos hombres disfrazados de revisores de los a\u00f1os 20 ped\u00edan el billete a cada uno de los pasajeros, algunos de ellos ataviados con trajes de \u00e9poca y algunos incluso con pipas, eso s\u00ed, sin tabaco.<\/p>\n<p>El historiador Alfred Puig ha explicado a los viajeros el motivo de la edici\u00f3n \u00ab90 a\u00f1os del Transversal\u00bb, en el que ha recordado el primer proyecto del ingeniero Fernando Reyes en 1912, que pretend\u00eda unir el barrio de Sants con Gl\u00f2ries, con una estaci\u00f3n en la plaza de Catalunya.<\/p>\n<p>M\u00e1s de un centenar de personas han esperado pacientes en el and\u00e9n la llegada del convoy, originario de 1924, a\u00f1o en el que se inaugur\u00f3 la l\u00ednea del Gran Metro entre las estaciones de Lesseps y Catalunya, la primera de Barcelona y precursora de la l\u00ednea 3.<\/p>\n<p>Entre gritos de los asistentes y los silbidos del metro, el convoy M1-M6-M8 ha llegado a la estaci\u00f3n con la elegancia propia de un tren experimentado, nost\u00e1lgico, orgulloso e hist\u00f3rico, construido de madera roja y negra.<\/p>\n<p>Los pasajeros se han amontonado para tomar las mejores posiciones y asientos, mientras un grupo de tres caballeros vestidos de \u00e9poca revisaban con ojo cl\u00ednico el vag\u00f3n: \u00abesto est\u00e1 reformado a medias, el techo es de los 80\u00bb, ha reprochado un hombre con barba oscura y boina de tela marr\u00f3n.<\/p>\n<p>A su lado, una mujer de pelo caoba acariciaba su asiento mientras le susurraba a su marido: \u00ablos del transversal eran de madera\u00bb.<\/p>\n<p>\u00c9l le ha respondido con iron\u00eda: \u00abS\u00ed, \u00a1y funcionaba tirado por dos caballos!\u00bb.<\/p>\n<p>El tren ha arrancado con br\u00edo, pero a medida que avanzaba el trayecto, la velocidad se estabilizaba, y desde las ventanas de los a\u00f1os 20 se pod\u00edan observar los grafitis del siglo XXI.<\/p>\n<p>El convoy de la serie 300 ha hecho dos paradas, una en la estaci\u00f3n de Encants, y otra en la estaci\u00f3n de La Pau, donde los pasajeros han salido del tren para dejar constancia en fotograf\u00edas de su viaje nocturno al pasado.<\/p>\n<p>Poco antes de las dos de la madrugada de hoy, los pasajeros m\u00e1s j\u00f3venes yac\u00edan dormidos en las faldas de sus padres mientras el traqueteo del tren los balanceaba con ternura durante el trayecto de regreso.<\/p>\n<p>El viejo metro ha llegado sin problemas a la estaci\u00f3n de Sagrada Familia, donde un chico alto y moreno ha comentado risue\u00f1o: \u00ab\u00a1Hemos llegado al futuro!\u00bb. A su lado, una chica que parec\u00eda agobiada por el gent\u00edo le ha preguntado: \u00ab\u00bf Y por donde se sale?\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/local\/barcelona\/20160505\/401579007961\/viaje-al-pasado-con-uno-de-los-primeros-metros-de-barcelona.html\">La Vanguardia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olor a vieja madera y a frenos quemados han acompa\u00f1ado esta madrugada al m\u00e1s de un centenar de viajeros que han regresado durante un par de horas al pasado a bordo de un antiguo metro construido en 1926 y que circul\u00f3 por el suburbano de Barcelona hasta 1987. 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