El gobernador Domingo Peppo recibi\u00f3 a una delegaci\u00f3n integrada por diputados del Parlasur que entregaron la declaraci\u00f3n de inter\u00e9s a las obras de infraestructura del gasoducto del NEA, Ferrocarril Belgrano Cargas y Segundo Puente Chaco-Corrientes, aprobada por unanimidad por los parlamentarios del organismo.<\/p>\n
Preocupados por la decisi\u00f3n del gobierno nacional de paralizar la obra del ramal C3 del Belgrano Cargas los parlamentarios se manifestaron en Barranqueras en muestra de apoyo al pedido del Chaco para que se ejecute la obra \u201cde vital relevancia para el desarrollo y crecimiento de la regi\u00f3n\u201d, asever\u00f3 Peppo.<\/p>\n
En este sentido, inform\u00f3 que la Provincia se encuentra elaborando un informe en el que constan aspectos t\u00e9cnicos espec\u00edficos e integrales, no solo del Chaco sino tambi\u00e9n de la regi\u00f3n, que ser\u00e1 enviado al gobierno nacional para que considere en su planificaci\u00f3n la obra tan anhelada.<\/p>\n
\u201cLa inversi\u00f3n p\u00fablica es imprescindible para llevar adelante estas obras, por lo cual el Estado nacional tiene un rol primordial\u201d, argument\u00f3 el primer mandatario tras recibir en su despacho a los parlamentarios Julio Sotelo (Chaco), Hern\u00e1n Hip\u00f3lito Cornejo (Salta), Mario Alfredo Metaza (Santa Cruz), Alejandro Karlen (Corrientes), entre otros.<\/p>\n
Parlamentarios del Mercosur<\/p>\n
Los parlamentarios expresaron al gobernador el respaldo del bloque regional al reclamo provincial, que qued\u00f3 de manifiesto con una extraordinaria movilizaci\u00f3n de veh\u00edculos en una caravana que tuvo como epicentro el Puerto de Barranqueras. All\u00ed, el representante chaque\u00f1o en el Parlasur Julio Sotelo afirm\u00f3 que \u201cel desarrollo del Puerto de Barranqueras es el desarrollo local y de toda la regi\u00f3n\u201d, y advirti\u00f3 que \u201clas medidas que se vienen tomando desde el gobierno nacional, que implican la postergaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n y del inicio de las tareas del ramal C 3 del Ferrocarril Belgrano que llega desde Avia-Terai y de la repotenciaci\u00f3n portuaria, significan para nosotros un golpe muy fuerte\u201d.<\/p>\n
Para Salta, el puerto
\nes Barranqueras<\/p>\n
\u201cSi se toman las diez provincias del norte argentino, como son las del NEA y el NOA, se puede ver que todos los indicadores socioecon\u00f3micos son negativos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el parlamentario salte\u00f1o Hern\u00e1n Cornejo, quien record\u00f3 que \u201ceste gobierno -por el actual presidente, Mauricio Macri- en la campa\u00f1a hablaba de la reivindicaci\u00f3n del Norte Grande, e incluso anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n del Plan Belgrano, con lo que daba certeza de que se iba a continuar lo ya iniciado oportunamente en lo que hace a la rehabilitaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano\u201d.<\/p>\n
\u201cEl Ferrocarril Belgrano, adem\u00e1s de unir el Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico y la Hidrov\u00eda, es un ferrocarril que nos posibilita sacar la producci\u00f3n del sur de Bolivia y de todo Salta y Jujuy a precios muy diferenciados con respecto a lo que es sacarla a trav\u00e9s del transporte automotor, por lo que para nosotros es fundamental que esta v\u00eda llegue en \u00f3ptimas condiciones a Barranqueras, que es nuestro puerto sobre el Paran\u00e1\u201d, afirm\u00f3 Cornejo.<\/p>\n
\u201cSentimos una profunda frustraci\u00f3n ante el anuncio del gobierno nacional en el sentido de que no va a rehabilitar la v\u00eda en el tramo Avia Terai-Barranqueras. Por eso hemos venido a sumarnos a esta lucha. Creo que con esta movilizaci\u00f3n el gobierno tiene que entender que si quiere reivindicar las econom\u00edas regionales tiene que seguir con el programa oportunamente trazado de rehabilitaci\u00f3n de la actividad ferroviaria\u201d, concluy\u00f3 el parlamentario.<\/p>\n
Corrientes tambi\u00e9n
\nquiere la conexi\u00f3n<\/p>\n
El integrante del Parlasur por Corrientes Alejandro Karlen tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia que tiene esa conexi\u00f3n ferroviaria. \u201cSi el Puerto de Barranqueras funciona bien, a los correntinos nos genera una gran expectativa para que el puente Chaco-Corrientes tenga una conectividad directa para poder subir a este tren del desarrollo. Conectar con el tren a Corrientes nos puede dar una salida r\u00e1pida con Brasil, porque tenemos una propuesta de salir por Monte Caseros al Puerto de La Paloma y fundamentalmente a San Pablo, acortando caminos y subiendo hacia ese mercado que todos necesitamos\u201d.<\/p>\n
\u201cLa \u00fanica soluci\u00f3n siempre va a ser luchar por estas cosas que necesita nuestra regi\u00f3n, y que dejemos de estar tan marginados, como hist\u00f3ricamente estuvo todo el norte argentino, del progreso y el desarrollo que tiene la Argentina. Fundamentalmente, generar la oportunidad para que nuestra gente pueda tener trabajo digno, se instalen empresas y podamos utilizar todos los medios de comunicaci\u00f3n y un insumo tan importante para la industria como es el gas por red\u201d, dijo Karlen. Finalmente, llam\u00f3 a la reflexi\u00f3n \u201ca los dem\u00e1s partidos, y al gobernador de Corrientes, para que se ponga al frente de esta lucha junto al gobernador del Chaco\u201d.<\/p>\n
Desde Santa Cruz<\/p>\n
El santacruce\u00f1o Mario Metaza record\u00f3 que \u201cen los gobiernos neoliberales\u201d esa provincia siempre era considerada \u201cel patio trasero de la Argentina\u201d, por lo que manifest\u00f3 sentirse \u201cprofundamente identificado con esta lucha que est\u00e1n llevando adelante los chaque\u00f1os y la gente de Barranqueras por el desarrollo de su puerto, el gasoducto, y todas las obras de infraestructura que sean necesarias para lograr el desarrollo de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u201cEstamos en un contexto nacional muy dif\u00edcil -evalu\u00f3-, porque la derecha neoliberal sigue avanzando a pasos agigantados. Y eso se siente en este tema, en el parate de las obras\u201d. En Santa Cruz, testimoni\u00f3 el parlamentario, sucede lo mismo con las represas hidroel\u00e9ctricas que estaban proyectadas. \u201cPor eso, c\u00f3mo no acompa\u00f1ar, apoyar, ser solidarios con el pueblo chaque\u00f1o\u201d, exclam\u00f3 en representaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda de esa provincia del sur.<\/p>\n
Generar conciencia<\/p>\n
Sotelo agradeci\u00f3 la participaci\u00f3n en esta jornada de movilizaci\u00f3n y reclamo federal de los parlamentarios de otras provincias que apoyaron la resoluci\u00f3n tomada por el Parlasur para pedir al Poder Ejecutivo de la Rep\u00fablica Argentina que contin\u00fae la realizaci\u00f3n de las obras del Plan Belgrano en el ramal Avia Terai – Barranqueras, las refacciones del Puerto, el Gasoducto del NEA con sus estaciones reductoras y redes domiciliarias y el segundo puente Chaco-Corrientes con caracter\u00edstica ferrovial.<\/p>\n
\u201cCon esto estamos tratando de generar conciencia, entre los habitantes de la regi\u00f3n, y fundamentalmente conciencia nacional, porque la postergaci\u00f3n de estas obras significar\u00eda la postergaci\u00f3n del desarrollo tan querido para la zona norte argentina. Lamentablemente hoy vemos que los grandes capitales, los monopolios concentrados, nuevamente nos est\u00e1n pegando un golpe, derivando el ferrocarril Belgrano por el ramal C 6 hasta Rosario, dejando la distribuci\u00f3n del gasoducto solamente a la red troncal, con lo que no podremos nunca igualarnos a los que tienen gas, considerando los altos costos del combustible l\u00edquido\u201d, explic\u00f3 Sotelo.<\/p>\n
Tras destacar \u201cel acompa\u00f1amiento inmenso de la ciudad de Barranqueras, que se levanta en defensa de su puerto\u201d, expres\u00f3 su esperanza en que \u201cojal\u00e1 podamos generar conciencia en el gobierno nacional en el entendimiento de que no somos ni queremos ser una provincia inviable como dijeron m\u00e1s de una vez. Queremos ser una provincia que trabaje y se desarrolle. Pero para todo eso necesitamos un Estado que participe e invierta en el desarrollo de la provincia de manera que nosotros podamos salir adelante\u201d.<\/p>\n