La red de Metro de Santiago posee 33 obras de arte expuestas de manera permanente. Mario Toral, Guillermo Mu\u00f1oz Vera y Roberto Matta son algunos de los destacados artistas chilenos que los pasajeros pueden apreciar, muchas veces sin percatarse, en sus cotidianos trayectos en Metro.<\/p>\n
La obra Memoria visual de una naci\u00f3n (1999), del pintor chileno Mario Toral, es el mural m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. El artista demor\u00f3 cinco a\u00f1os en terminarlo, y abandon\u00f3 todo para condensar la historia completa de Chile en una obra de 1.200 m\u00b2 que se exhibe de forma permanente en los andenes de la parada Universidad de Chile, estaci\u00f3n de Metro que fue escogida como una de las 7 m\u00e1s bonitas del mundo seg\u00fan el diario brit\u00e1nico BBC el a\u00f1o 2014. La obra de Toral es, seg\u00fan el presidente de Metro, Rodrigo Az\u00f3car, el emblema del proyecto MetroArte, que surgi\u00f3 en 1992 como una forma de acercar el arte a los pasajeros y de darles a las estaciones del tren subterr\u00e1neo una identidad propia.<\/p>\n
El escultor chileno Gaspar Galaz, junto al cr\u00edtico de arte Mil\u00e1n Ivelic, publicaron en 1975 un ensayo en la revista AUCA (revista chilena de arquitecura que se public\u00f3 entre 1965 y 1986), en que promov\u00edan las estaciones de Metro como espacios para el arte p\u00fablico. Treinta a\u00f1os despu\u00e9s de aquella precursora idea, ambos decidieron instalarse en las distintas estaciones de Metro para ver la reacci\u00f3n del p\u00fablico ante las obras. \u201cSentados mirando como idiotas, vimos c\u00f3mo pasaban los carros, se bajaba la gente y nadie miraba nada\u201d, cuenta Gal\u00e1z.<\/p>\n
Un d\u00eda laboral cualquiera, m\u00e1s de 73 mil personas transitan por la estaci\u00f3n Universidad de Chile, y al repetir el ejercicio de Galaz e Ivelic se puede llegar a resultados muy similares. Durante 30 minutos de observaci\u00f3n un d\u00eda de semana en horario valle, solo una persona se mostr\u00f3 interesada en el mural y se acerc\u00f3 a mirar la placa identificatoria de la obra. Algo parecido, pero un poco menos dram\u00e1tico, ocurre en la estaci\u00f3n La Moneda, donde 5 personas se detuvieron ante las obras durante el mismo tiempo de observaci\u00f3n, algunas sac\u00e1ndoles fotos con sus celulares. La serie Chile Hoy (2005), de Guillermo Mu\u00f1oz Vera, que se encuentra en estaci\u00f3n La Moneda, cuenta de 14 murales con motivo de paisajes chilenos: la Cordillera, el oc\u00e9ano, glaciares y palafitos chilotes, entre otros. Mu\u00f1oz Vera es un experto en realismo que ha vivido 25 a\u00f1os en Espa\u00f1a, donde incluso retrat\u00f3 al Rey Juan Carlos. \u201cEs dif\u00edcil pensar que una persona com\u00fan y corriente va a tener la posibilidad de tener acceso a un Mu\u00f1oz Vera o a un Toral sin tener que pagar la entrada a un museo\u201d, comenta Rodrigo Az\u00f3car, \u201cen el caso del Metro, solo por viajar tienes acceso a arte de buen nivel\u201d.<\/p>\n
Las esculturas de Osvaldo Pe\u00f1a en Baquedano y U. Cat\u00f3lica, y el mural Verbo Am\u00e9rica de Roberto Matta en estaci\u00f3n Quinta Normal, son otras de las piezas c\u00e9lebres de entre las 33 obras de arte que se exhiben de manera permanente en el Metro de Santiago, todas ellas financiadas por grandes empresas a trav\u00e9s de la Ley de Donaciones Culturales. Al ver a los pasajeros inmersos en sus tel\u00e9fonos m\u00f3viles o atentos mirando las pantallas del Metro TV en vez de fijarse en las obras de arte, Gaspar Galaz reflexiona: \u201cCon todos esos millones invertidos, mejor hubi\u00e9ramos hecho un museo de arte chileno contempor\u00e1neo\u201d. El historiador de arte Ignacio Szmulewicz no lo piensa en t\u00e9rminos tan negativos: \u201cYo creo que el que la gente no las mire no es sin\u00f3nimo de que no las aprecie. Lo que pasa es que no es la misma disposici\u00f3n que entrega un museo, mucho m\u00e1s solemne y concentrada. El Metro ofrece una percepci\u00f3n acelerada, pero que ocurre a diario y eso tiene un gran alcance para la construcci\u00f3n de un imaginario en el tiempo\u201d, explica. Rodrigo Az\u00f3car comenta que es dif\u00edcil saber la relaci\u00f3n de los pasajeros con las obras de arte m\u00e1s all\u00e1 de las encuestas. \u201cEl dato que yo puedo dar, esque la gente las cuida\u201d, dice, explicando que en contadas ocasiones han tenido incidentes de da\u00f1o a las obras por parte del p\u00fablico.<\/p>\n
Szmulewicz considera que se le puede sacar m\u00e1s provecho a las obras que ya est\u00e1n, algunas de las ideas que plantea como soluci\u00f3n son, por ejemplo, una aplicaci\u00f3n que muestre detalles de los murales que est\u00e1n muy lejos, o delimitar zonas miradores desde las cu\u00e1les se aprecien las obras de mejor manera. El presidente de Metro adelanta que seguir\u00e1n instalando arte en las futuras l\u00edneas 3 y 6. De las 37 nuevas estaciones, 11 contar\u00e1n con proyectos de MetroArte, que van a ser inaugurados simult\u00e1neamente con las estaciones entre 2017 y 2018.<\/p>\n