![\"\"](\"http:\/\/elentrerios.com\/galeria\/fotos-emb\/2016\/05\/09\/o_1462795721.jpg\" "\\"\\"")
<\/figure>\n\u00abAsimismo, el cierre de la conexi\u00f3n internacional entre Brasil y Argentina anula de ra\u00edz la promoci\u00f3n ferroviaria del Mercosur, favoreciendo arteramente al modo automotor\u00bb, cuando la industria automotriz y la ferroviaria deben trabajar en forma conjunta y arm\u00f3nica como en los principales pa\u00edses del mundo donde, sin dejar de lado otras importantes y vitales industrias, el ferrocarril es prioridad n\u00famero uno para el desarrollo de sus econom\u00edas y su alta tecnolog\u00eda de punta.<\/p>\n
\u00abMenemismo y cristinismo\u00bb<\/h5>\n
Describen que, en un incierto futuro que se avecina y en una inminente decisi\u00f3n de cierre del important\u00edsimo ramal \u00abUrquiza\u00bb, \u00absobrevuela sobre nuestras cabezas el fantasma del pasado cuando el menemismo ultra liberal, guada\u00f1a en mano, arroj\u00f3 al vac\u00edo a 85 mil trabajadores destruyendo nuestro ferrocarril y el ciclo del cristinismo progresista que dilapid\u00f3 los recursos del estado favoreciendo a concesionarios inescrupulosos que nada hicieron para el cuidado de un patrimonio que es de todos los argentinos\u00bb.<\/p>\n
Atentado al patrimonio nacional<\/h5>\n
Se esgrimen argumentos falaces o razones por dificultades de clima adverso debido a las grandes precipitaciones, \u00abdesconociendo que el ferrocarril es el \u00fanico medio de transporte m\u00e1s confiable para circular de noche y de d\u00eda bajo cualquier condici\u00f3n clim\u00e1tica como lo demuestran los archivos t\u00e9cnicos y log\u00edsticos de las empresas ferroviarias m\u00e1s avanzadas de Am\u00e9rica y de la vieja Europa – La Confederaci\u00f3n General del Trabajo est\u00e1 instruyendo sobre este conflicto a todas las regionales del territorio nacional\u00bb, comunican.<\/p>\n
Manifiestan, adem\u00e1s, su solidaridad con los trabajadores de la l\u00ednea Urquiza y sus respectivas organizaciones sindicales que los representan. \u00abLa sola idea de que esa empresa, o los funcionarios gubernamentales, intenten renunciar al sostenimiento de la L\u00ednea Urquiza, bajo vanos pretextos clim\u00e1ticos y artificios vinculados a la rentabilidad econom\u00e9trica, no solo viola la legislaci\u00f3n vigente, sino que atenta contra el patrimonio p\u00fablico de los argentinos, lo que no estamos en condiciones de aceptar, no sin movilizar a todas las acciones sociales, legales y sindicales en el orden nacional e internacional incluido el Paro Nacional de Ferrocarriles para defender nuestra industria ferroviaria y denunciar la temeraria actitud asumida por esa empresa\u00bb.<\/p>\n