Espa\u00f1a- El secretario de Estado de Infraestructuras, Julio G\u00f3mez-Pomar, ha asegurado este jueves que los nuevos trenes que unir\u00e1n Almer\u00eda y Madrid a partir de septiembre de este a\u00f1o, cuando se sustituya el Talgo IV por el Talgo VI a fin de ganar en \u201ccomodidad\u201d de viaje, quedar\u00e1n adaptados para personas con movilidad reducida puesto que se va a \u201cmodernizar el material\u201d con el que trabaja Renfe.<\/p>\n
As\u00ed lo ha indicado en declaraciones a los periodistas tras la reuni\u00f3n de la sociedad Almer\u00eda Alta Velocidad, donde han especificado que la entrada en servicio de los trenes adaptados se producir\u00e1 entre enero y febrero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
G\u00f3mez-Pomar ha explicado que con esta medida se da respuesta a las demandas planteadas por la Mesa en Defensa del Ferrocarril que durante la \u00faltima reuni\u00f3n mantenida en Almer\u00eda con la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, demand\u00f3 este servicio de accesibilidad para atender a las personas con movilidad reducida.<\/p>\n
Igualmente, el secretario de Infraestructuras ha reiterado el compromiso del Ministerio de Fomento en relaci\u00f3n con la l\u00ednea de Alta Velocidad entre Almer\u00eda y Murcia, a fin de que adem\u00e1s de estar destinada al transporte de personas, tambi\u00e9n sirva para el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Con esto, ha querido aclarar que el AVE tendr\u00e1 una \u201cv\u00eda mixta\u201d tras la pol\u00e9mica suscitada en relaci\u00f3n a la \u00faltima reuni\u00f3n, en la que los miembros de la misma manifestaron que esta opci\u00f3n se hab\u00eda destacado, si bien posteriormente desde el departamento de Pastor se incidi\u00f3 en que la l\u00ednea estar\u00eda dise\u00f1ada para cumplir con este fin.<\/p>\n