Una tarde de verano, d\u00e9cada del 50, siglo pasado, casi dejando la ni\u00f1ez y caminando por calle Las Heras, zona cementerio de la Capital y estaci\u00f3n Belgrano, me encontr\u00e9 con una se\u00f1ora mayor de edad -65 a 70 a\u00f1os-, que me pidi\u00f3 le indique la direcci\u00f3n del Estadio Abierto. Iba yo hacia el mismo lugar, as\u00ed que le ofrec\u00ed acompa\u00f1arla, pero cuando vi\u00f3 las locomotoras maniobrando, se detuvo asombrada, emocionada. ‘Disc\u00falpeme dijo, soy de 25 de Mayo y no conozco el tren\u00bb.<\/p>\n
En realidad, en esta era de los drones, quiz\u00e1s no exista quien nunca haya visto una formaci\u00f3n de vagones, pero no debe extra\u00f1arnos que ocurra lo contrario, si nos atenemos a lo informado por DIARIO DE CUYO 15\/04\/016, cuando un grupo de abuelos que viajaron desde Caucete, gracias a un programa de la Direcci\u00f3n del Adulto Mayor, conocieron pro primera vez la Iglesia Catedral.<\/p>\n
Recordaba aquellos lejanos momentos de vida, sentado en un banco en el and\u00e9n del Ferrocarril San Mart\u00edn, mientras observaba jugar a un grupo de ni\u00f1os en lo que fue la playa de maniobras, convertida ahora en un luminoso espacio verde.<\/p>\n
Tambi\u00e9n recordaba que no hace mucho tiempo, durante la gesti\u00f3n del doctor Marcelo Lima al frente de la intendencia de la Ciudad de San Juan y por iniciativa del secretario de Cultura y Turismo, Luis Eduardo Meglioli, se realizaron gestiones para traer e instalar una locomotora y dos coches pullman, en ese hist\u00f3rico lugar. Se supo que las autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n prestaron su acuerdo al pedido, y s\u00f3lo resta proceder al traslado, que no requiere cifras millonarias.<\/p>\n
Sin embargo no ser\u00eda esa la idea del joven Intendente actual, Franco Aranda, quien habr\u00eda dispuesto llevar la formaci\u00f3n a la Estaci\u00f3n de Cargas del Ferrocarril Belgrano, en Concepci\u00f3n. lo cual obliga a pensar que corresponder\u00eda, entonces exhibir vagones de carga en Estaci\u00f3n de pasajeros, a pesar de tener distintas trochas.<\/p>\n
Todo ello, de acuerdo a lo que se habr\u00eda proyectado en que al sur del predio ferroviario, se encuentra el portentoso edificio del Teatro Provincial, una obra sin duda, justa y necesaria y de alt\u00edsimo nivel cultural. Pero cabe una pregunta; \u00bfQue tendr\u00e1 que ver la historia de m\u00e1s de un siglo representada por el tradicional puerto terrestre, con un edificio que reci\u00e9n empezar\u00e1 a escribir los primeros renglones de su propio historial?<\/p>\n
El gobierno de San Luis, ha construido en un extenso bald\u00edo, en la Ciudad de La Punta, un edificio r\u00e9plica exacta del hist\u00f3rico Cabildo como luc\u00eda en 1810, y en su interior, en la planta baja, reviven los habitantes de aquella \u00e9poca; en la parte superior se encuentran los pr\u00f3ceres que participaron de la asamblea del 25 de mayo, en el centro del solar se levanta otra r\u00e9plica: la pir\u00e1mide de la Plaza de Mayo y para completar se construye el antiguo edificio de la Aduana. A poca distancia se construy\u00f3 la moderna Universidad de la ciudad de La Punta, y en las cercan\u00edas, se encuentra la nueva ciudad de La Punta con todos los servicios.<\/p>\n
Es decir que nada impide que el presente conviva con el pasado. Nuestros vecinos reconstruyen la historia, y aqu\u00ed pareciera que se pretende cercenarla, a juzgar que en un principio proyectaron borrar el and\u00e9n de cargas, bajo cuyo alero se instal\u00f3 el Museo de la Memoria, injustamente sentenciado a emigrar, porque el lugar ser\u00eda destinado a estacionamiento de veh\u00edculos o sea que pasar\u00e1 a ser un formato del teatro.<\/p>\n
La distinguida historiadora Leonor Paredes de Scarso, dice que despu\u00e9s del terremoto de 1944, ‘se fueron olvidando lugares, hechos hist\u00f3ricos y parece que San Juan no tuviera pasado\u00bb (DIARIO DE CUYO 26\/04\/16).<\/p>\n
No repetir\u00e9 la historia de la Estaci\u00f3n San Mart\u00edn desde su inauguraci\u00f3n el 12 de abril de 1885, coincidente con la llegada de la primera locomotora a vapor, y la partida del \u00faltimo tren, el 10 de marzo de 1993 (DIARIO DE CUYO 28\/05\/15) donde escrib\u00ed una breve rese\u00f1a, si cabe agregar que esos ni\u00f1os que juegan en el lugar y que se renuevan d\u00eda a d\u00eda, es posible que alguno no conozca una locomotora y los coches de pasajeros o que les agradar\u00eda saber que en ese medio de transporte, viajaron sus bisabuelos, sus abuelos o sus padres.<\/p>\n
Dejemos tranquila a la historia, que es una gran educadora; dejemos a los pocos testimonios que nos quedan, en esta inquieta tierra sanjuanina. Dejemos que vuelva el tren; que regrese para quedarse en este ‘silencioso puerto de los recuerdos…\u00bb.<\/p>\n
Carlos H. Quinteros – Periodista.<\/b><\/p>\n
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