Piden que se ponga en funcionamiento el ramal 48 para mejorar la competitividad de la terminal portuaria.<\/p>\n
Los accesos al Puerto La Plata siguen siendo un tema de atenci\u00f3n entre quienes buscan mejorar la oferta de servicios y la productividad de la terminal portuaria. Ahora quienes lanzaron una propuesta en ese sentido son los integrantes de la Junta Vecinal por la Reactivaci\u00f3n del ramal, quienes promueven que se recuperen las v\u00edas que unen el Puerto con el sur bonaerense, como una alternativa para \u201cdiversificar el transporte de cargas\u201d, al tiempo que, estimaron, servir\u00eda para disminuir \u201cel impacto del tr\u00e1nsito pesado en los barrios\u201d.<\/p>\n
\u201cSi el Puerto de La Plata quiere mejorar su competitividad para operar con rentabilidad, las autoridades tienen que admitir la necesidad de recuperar los ramales ferroviarios que comunican esa Terminal portuaria con el interior bonaerense y provincias vecinas. Hasta el presente, s\u00f3lo se piensa en la construcci\u00f3n de una avenida, sin evaluar los beneficios de diversificar el transporte de cargas\u201d, se\u00f1alaron a trav\u00e9s de un comunicado quienes impulsan la propuesta.<\/p>\n
Y continuaron: \u201cDesde la Junta Vecinal por la Reactivaci\u00f3n del ramal venimos proponiendo que se ponga en funcionamiento el ramal 48 que une el Puerto La Plata con Brandsen, Altamirano, Las Flores, Olavarr\u00eda, Bah\u00eda Blanca y el sur. Ser\u00e1 una soluci\u00f3n para evitar la molestia del ingreso de camiones al partido de La Plata y tambi\u00e9n representar\u00e1 un beneficio por significar menos costo en el valor del flete, mayor velocidad y seguridad en el traslado\u201d.<\/p>\n
Como ya inform\u00f3 este medio, esta semana asumi\u00f3 el nuevo presidente del Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto local, Jos\u00e9 Mar\u00eda Dodds, quien fue designado por la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal.<\/p>\n
Por eso desde la Junta le solicitaron al flamante titular de la Terminal portuaria \u201cque gestione la recuperaci\u00f3n del ramal Ringuelet-Brandsen para mejorar la accesibilidad de la carga\u201d, al tiempo que propusieron que \u201clas autoridades incorporen la funci\u00f3n del ferrocarril al dise\u00f1ar sus proyectos de infraestructura que permitir\u00e1n al Puerto mayor competitividad\u201d.<\/p>\n
Por otra parte, plantearon la necesidad de impulsar medidas para la construcci\u00f3n de un Puente en autov\u00eda 2 y avenida 520 (ruta provincial 13), \u201cpor donde ingresar\u00e1n los camiones a la capital provincial, porque representa un alto riesgo las condiciones actuales, sin iluminaci\u00f3n, sin se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada y con escasa posibilidad de giro para el ingreso de los camiones a la autov\u00eda. Adem\u00e1s, en ese proyecto deber\u00e1 incluirse el paso de las v\u00edas del ferrocarril que comunica a La Plata con Brandsen, para incorporar en el uso del transporte de carga al Puerto\u201d.<\/p>\n
Eventualmente -evaluaron- podr\u00eda sumarse una playa de transferencia de cargas en ruta 6, para vincular con el norte provincial.<\/p>\n
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