Cuando los trenes viajan por los t\u00faneles del metro, generan corrientes de aire que un f\u00edsico quiere aprovechar para generar energ\u00eda con peque\u00f1os molinos modulares.<\/p>\n
Has notado c\u00f3mo cuando esperas al metro, una s\u00fabita corriente de aire precede muchas veces su llegada y otra tira de ti cuando se va? Lo que te despeina el flequillo en estos casos el conocido como efecto pist\u00f3n, un fen\u00f3meno que ocurre cuando un cuerpo, en este caso, el tren, se mueve por un t\u00fanel.<\/p>\n
El sue\u00f1o de domar la energ\u00eda de las estrellas<\/p>\n
Al aire libre, cuando un veh\u00edculo se mueve desplaza el aire en todas direcci\u00f3n, excepto hacia el suelo. Dentro de un t\u00fanel, en cambio, el aire est\u00e1 confinado dentro de las paredes de ese t\u00fanel, as\u00ed que solo puede moverse hacia delante. A su vez, el movimiento del tren crea un efecto de succi\u00f3n tras de s\u00ed, ‘tirando’ del aire para que se mueva en el interior del t\u00fanel. Como resultado, el viento corre por el interior de los t\u00faneles que conforman los sistemas de t\u00faneles de todo el mundo.<\/p>\n
Un viento que podr\u00eda aprovecharse para generar energ\u00eda. Eso es lo que asegura Francisco Bugarin, f\u00edsico de formaci\u00f3n y fundador de Tunel Energy. Mart\u00ednez ha dise\u00f1ado un aerogenerador pensado para cumplir esa funci\u00f3n: aprovechar las corrientes de aire de los t\u00faneles del Metro de Madrid para generar energ\u00eda, igual que lo hacen los molinos en los grandes parques e\u00f3licos.<\/p>\n