El sector automotriz es uno de los que mayor crecimiento muestra en el pa\u00eds, ya que para 2020 se tiene una expectativa de producci\u00f3n de cinco millones de unidades, de las cuales, de acuerdo con la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes se prev\u00e9 exportar tres millones 600 mil unidades: un mill\u00f3n 800 mil por puertos, y el resto por fronteras, para lo cual el ferrocarril es apto.<\/p>\n
Estamos en comunicaci\u00f3n directa con las armadoras para ver su crecimiento e ir de la mano con ellas, por lo que las inversiones que realizamos a\u00f1o con a\u00f1o son precisamente para aumentar capacidad y as\u00ed continuar brindando un servicio eficiente y competitivo no s\u00f3lo a las armadoras, sino a todos los clientes, desde luego\u201d, indic\u00f3 Jos\u00e9 Zozaya, Presidente, Gerente General y Representante Ejecutivo de Kansas City Southern de M\u00e9xico (KCSM).<\/p>\n
Cabe recordar que la inversi\u00f3n contemplada por KCSM para 2016 asciende a 154 millones de d\u00f3lares, 4% m\u00e1s que los 148 millones de d\u00f3lares de 2015.<\/p>\n
En tanto, en materia de infraestructura se\u00f1al\u00f3 que con el crecimiento de esta industria es necesario mantener en buen estado las v\u00edas ferroviarias as\u00ed como utilizar de manera eficiente la red ferroviaria.<\/p>\n
Mientras m\u00e1s eficientes seamos en la utilizaci\u00f3n de nuestra red ferroviaria las cosas que hacemos para modernizarla constante vamos a tener mayor capacidad y esto nos va a ayudar a dar un mejor servicio al crecimiento que est\u00e1 teniendo toda la industria\u201d, explic\u00f3 Zozaya.<\/p>\n
En este punto, Carlos Barreda Westphal, Representante Comercial de Stella-Jones en M\u00e9xico, empresa especializada en tratamiento de maderas de uso ferroviario, destac\u00f3 la importancia de contar con buena conectividad, por lo que destac\u00f3 que las zonas mejores conectadas con el ferrocarril son en las que han y contin\u00faan estableci\u00e9ndose las armadoras.<\/p>\n
Todo proyecto de inversi\u00f3n, y m\u00e1s trat\u00e1ndose de la construcci\u00f3n de plantas armadoras, parte de una evaluaci\u00f3n sobre el grado de conectividad y seguridad que ofrece una localidad determinada. En M\u00e9xico existen estados, como Nuevo Le\u00f3n, San Luis Potos\u00ed, Aguascalientes, Guanajuato o Puebla, que cuentan con la infraestructura ferroviaria necesaria para satisfacer sin problemas los requerimientos log\u00edsticos de la industria\u201d, asever\u00f3 Barreda Westphal<\/p>\n
Por lo anterior, ambos coincidieron en la importancia de darle continuidad a los proyectos de infraestructura ferroviaria con el fin de continuar con un buen servicio hacia la industria automotriz y a todos los sectores que son \u00abpasajeros\u00bb del tren.<\/p>\n