{"id":43594,"date":"2016-05-19T05:42:35","date_gmt":"2016-05-19T08:42:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=43594"},"modified":"2016-05-19T10:44:05","modified_gmt":"2016-05-19T13:44:05","slug":"francia-cancela-hasta-el-60-de-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/francia-cancela-hasta-el-60-de-trenes\/","title":{"rendered":"Francia cancela hasta el 60 % de trenes"},"content":{"rendered":"<p>Par\u00eds.- La huelga de los empleados de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) de Francia ha obligado a la supresi\u00f3n de entre un cuarto y el 60 % de los trenes habituales en el pa\u00eds, mientras en las l\u00edneas internacionales la situaci\u00f3n es casi normal en todas, salvo en las que comunican con Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En un comunicado, la direcci\u00f3n de la empresa ha se\u00f1alado que en el paro ha participado un 15 % de lo trabajadores, un porcentaje inferior a la de las tres convocatorias anteriores, el 26 de abril (23,9 %), el 31 de marzo (24,2 %) y el 9 de marzo (35,5 %)<\/p>\n<p>Una portavoz de la SNCF explic\u00f3 a Efe que el tr\u00e1fico se desarrolla \u00abconforme\u00bb a las previsiones, es decir, la cancelaci\u00f3n de la tercera parte de los trenes de alta velocidad (TGV), un cuarto de los cercan\u00edas de Par\u00eds, la mitad de los regionales y un 60 % de los convoyes de largo recorrido convencionales.<\/p>\n<p>En las l\u00edneas entre Espa\u00f1a y Francia s\u00f3lo circulan el 40 % -explotadas conjuntamente por la SNCF y Renfe-, es decir los enlaces Par\u00eds-Barcelona, Lyon-Barcelona, Toulouse-Barcelona y Marsella-Barcelona-Madrid.<\/p>\n<p>La huelga de hoy est\u00e1 convocada por el mayor sindicato de la compa\u00f1\u00eda, la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT), y otra de las cuatro centrales, Sud Rail.<br \/>\nPiden la negociaci\u00f3n de un convenio colectivo para el conjunto de los trabajadores del sector ferroviario con vistas a la apertura a la competencia del transporte de pasajeros, que, seg\u00fan los sindicatos, amenaza algunas de las ventajas propias de la SNCF, como los d\u00edas libres.<\/p>\n<p>Un portavoz de la SNCF declar\u00f3 a la televisi\u00f3n BFM TV que hay \u00abriesgo de dumping social\u00bb porque las empresas que compitan con la empresa de ferrocarril van a contratar a trabajadores en condiciones laborales inferiores para reducir los costes de su mano de obra.<\/p>\n<p>La huelga de trenes tendr\u00e1 continuidad ma\u00f1ana, cuando hay convocada una nueva jornada de protestas contra la reforma laboral del Gobierno.<br \/>\nLa SNCF precis\u00f3 en su comunicado que espera \u00abun retorno progresivo a la normalidad casi generalizado para la jornada del viernes\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.laprensalibre.cr\/Noticias\/detalle\/69599\/francia-cancela-hasta-el-60--de-trenes-\">La Prensa Libre<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par\u00eds.- La huelga de los empleados de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) de Francia ha obligado a la supresi\u00f3n de entre un cuarto y el 60 % de los trenes habituales en el pa\u00eds, mientras en las l\u00edneas internacionales la situaci\u00f3n es casi normal en todas, salvo en las que comunican con Espa\u00f1a. En [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43595,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-43594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43596,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43594\/revisions\/43596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}