{"id":43639,"date":"2016-05-20T11:15:26","date_gmt":"2016-05-20T14:15:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=43639"},"modified":"2016-05-20T11:15:26","modified_gmt":"2016-05-20T14:15:26","slug":"tunel-energy-la-idea-espanola-para-obtener-energia-del-metro-madrileno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tunel-energy-la-idea-espanola-para-obtener-energia-del-metro-madrileno\/","title":{"rendered":"Tunel Energy: la idea espa\u00f1ola para obtener energ\u00eda del metro madrile\u00f1o"},"content":{"rendered":"

\"energia2\"<\/a><\/p>\n

Se denomina efecto pist\u00f3n a las corrientes de aire que se generan cuando un cuerpo, como por ejemplo un tren, se mueve por un t\u00fanel. Pues bien, Tunel Energy quiere obtener energ\u00eda del metro de Madrid gracias a este fen\u00f3meno.<\/p>\n

Todos nos hemos despeinado alguna vez cuando el cercan\u00edas\/metro\/tren ha llegado a la estaci\u00f3n. Y es que, cuando un veh\u00edculo se mueve, desplaza el aire en todas las direcciones excepto hacia el suelo.<\/p>\n

A su vez, el movimiento del tren crea un efecto de succi\u00f3n, tirando del aire para que se mueva en el interior del t\u00fanel. El resultado es que el viento corre por el interior de los t\u00faneles que conforman los sistemas de t\u00faneles de todo el mundo.<\/p>\n

Gracias a ello, Tunel Energy quiere aprovechar el viento del metro para crear energ\u00eda. Pero, \u00bfC\u00f3mo? Francisco Burgarin, su creador, ha dise\u00f1ado un aerogenerador que funcionar\u00eda como los molinos de los parques e\u00f3licos.<\/p>\n

\u00c9ste tiene formato modular: una unidad mide 10\u00d710 cm y genera alrededor de 1 vatio por hora, pero la idea es instalarlo en placas de 1 metro cuadrado con 100 c\u00e9lulas cada uno y situarlas en los t\u00faneles que circulan los trenes, como en los de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan afirma Burgarin, si se colocasen 100.000 generadores entre las estaciones que m\u00e1s tr\u00e1fico generen, se podr\u00edan producir 250 kW en horas puntas.<\/p>\n

El objetivo de Tunel Energy es que la propia red de metro se utilice para abastecer sus estaciones, o bien aprovecharla en la superficie para otros usos.<\/p>\n

S\u00f3lo hay un problema: la financiaci\u00f3n. Para llevar a cabo el proyecto necesitan entre 600.000 y 1,2 millones de euros en dos a\u00f1os. Por esa raz\u00f3n, busca un socio o un inversor que quiera aportar el dinero para comenzar a fabricar los aerogeneradores. Desde el momento en el que lo consiga, en seis meses podr\u00eda tener un prototipo funcional.<\/p>\n

Las placas solares podr\u00e1n generar energ\u00eda a partir de lluvia
\nTunel Energy ha sido premiado por Madrid Subterra, una organizaci\u00f3n orientada a promover la explotaci\u00f3n energ\u00e9tica del subsuelo de la capital.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha firmado un acuerdo con Metro de Madrid para seguir desarrollando su idea. La entidad le proporcionar\u00e1 los datos que necesite para construir su prototipo, como la configuraci\u00f3n de red, la frecuencia de paso de trenes y la velocidad, as\u00ed como la geometr\u00eda de los t\u00faneles.<\/p>\n

La Administraci\u00f3n se ha comprometido a darle todos los permisos y necesidades necesarias para probarlo en sus instalaciones, un hecho fundamental para que sala adelante.<\/p>\n

V\u00eda | El Confidencial<\/a><\/p>\n

Escrito por Ana Mu\u00f1oz<\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se denomina efecto pist\u00f3n a las corrientes de aire que se generan cuando un cuerpo, como por ejemplo un tren, se mueve por un t\u00fanel. Pues bien, Tunel Energy quiere obtener energ\u00eda del metro de Madrid gracias a este fen\u00f3meno. Todos nos hemos despeinado alguna vez cuando el cercan\u00edas\/metro\/tren ha llegado a la estaci\u00f3n. Y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-43639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43642,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43639\/revisions\/43642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}