El proyecto de rehabilitaci\u00f3n de 141 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas entre Algorta y Fray Bentos en R\u00edo Negro, que supone una inversi\u00f3n de 120 millones de d\u00f3lares, fue incluido entre los 100 m\u00e1s importantes de Am\u00e9rica Latina y ser\u00e1 presentado en el Foro Latinoamericano de Liderazgo de Buenos Aires, que se desarrollar\u00e1 entre el 8 y el 10 de junio pr\u00f3ximo.<\/p>\n
El presidente de AFE, Wilfredo Rodr\u00edguez, explic\u00f3 las caracter\u00edsticas del primer llamado p\u00fablico mediante el modelo de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada para la rehabilitaci\u00f3n de 141 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas entre Algrota y Fray Bentos.<\/p>\n
El llamado a licitaci\u00f3n se realiz\u00f3 d\u00edas pasados y las ofertas ser\u00e1n abiertas el 23 de junio. Se han presentado 18 empresas de todo el mundo.<\/p>\n
Se trata de una inversi\u00f3n de 120 millones de d\u00f3lares, donde la empresa que realice la obra deber\u00e1 efectuar un mantenimiento por 30 a\u00f1os y el Estado pagar por ese per\u00edodo a partir de los dos a\u00f1os con un l\u00edmite m\u00e1ximo anual.<\/p>\n
La iniciativa parte del proceso de rehabilitaci\u00f3n de la red ferroviaria del Uruguay y se suma a la recuperaci\u00f3n en Piedra Sola-Salto y Pintado-Rivera a trav\u00e9s de los Fondos de Convergencia Estructural del MERCOSUR (FOCEM).<\/p>\n
Adem\u00e1s, se maneja la posibilidad de replicar la propuesta en la l\u00ednea R\u00edo Branco a Minas.<\/p>\n
De este modo, quedar\u00e1 una red en todo el pa\u00eds en condiciones de circulaci\u00f3n con velocidades de 60 kil\u00f3metros por hora, en trenes de carga con capacidad de 20 toneladas por eje\u201d.<\/p>\n
Asimismo, quedar\u00e1n conectadas por v\u00edas f\u00e9rreas las fronteras de Brasil (en R\u00edo Branco y Rivera) y Argentina (Salto, Paysand\u00fa y R\u00edo Negro) con el puerto de Montevideo.<\/p>\n
En paralelo al trabajo de rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas y a los planes de compra de material rodante, AFE recupera vagones de pasajeros en los talleres especializados de Payand\u00fa.<\/p>\n
La mayor inversi\u00f3n de los \u00faltimos 60 a\u00f1os<\/p>\n
Rodr\u00edguez asegur\u00f3 que se tratar\u00e1 de la mayor inversi\u00f3n ferroviaria de Uruguay en los \u00faltimos 60 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
El proyecto fue categorizado dentro de los 100 mejores de infraestructura de Am\u00e9rica Latina. Por lo cual AFE recibi\u00f3 la invitaci\u00f3n para presentarlo en el Foro Latinoamericano de Liderazgo entre el 8 y el 10 de junio en Buenos Aires.<\/p>\n
Dicho Foro se enfoca en proyectos de infraestructura y en el pr\u00f3ximo encuentro participar\u00e1n m\u00e1s de 500 ejecutivos, legisladores y profesionales del sector p\u00fablico e instituciones financieras p\u00fablicas y privadas de todo el mundo.<\/p>\n