El transporte en ferrocarril en la regi\u00f3n de Valonia y en Bruselas capital est\u00e1 totalmente parado debido a una ‘huelga salvaje’ del sector iniciada la pasada noche, en una acci\u00f3n por la que el Gobierno ha acusado a los huelguistas de \u00abtender una trampa\u00bb a los usuarios.
\nLos Ferrocarriles Belgas (SNCB) han lamentado los paros en un comunicado y han anunciado \u00abmedidas para asegurar el tr\u00e1fico de trenes y limitar las perturbaciones\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, el servicio est\u00e1 plenamente paralizado en las l\u00edneas que unen Bruselas con la regi\u00f3n de Valonia, incluidas las ciudades de Lieja, Namur, Mons y Charleroi.<\/p>\n
Las consecuencias de la huelga tambi\u00e9n se han notado en las carreteras, con decenas de kil\u00f3metros de atasco y tr\u00e1fico lento en las entradas a Bruselas.<\/p>\n
El paro convocado sin aviso previo tambi\u00e9n est\u00e1 afectando a la regi\u00f3n de Flandes, pero principalmente en sus enlaces con Bruselas y Valonia y no tanto en su tr\u00e1fico interno, seg\u00fan ha indicado un portavoz de SNCB a la prensa local.<\/p>\n
Mientras, el ministro de Movilidad, Fran\u00e7ois Bellot, ha criticado que los sindicatos del ferrocarril hayan organizado un paro sin preaviso, pese a haber pactado con las autoridades en 2009 un \u00abprotocolo para combatir las huelgas salvajes\u00bb.<\/p>\n
Bellot ha lamentado que se haya \u00abtendido una trampa\u00bb a los usuarios de este transporte, en especial a los estudiantes que est\u00e1n en plena temporada de ex\u00e1menes.<\/p>\n
Por ello, el ministro ha instado a sindicatos y patronal a retomar el di\u00e1logo y el \u00absentido com\u00fan\u00bb para tratar de cerrar un acuerdo.<\/p>\n
El paro se inici\u00f3 el mi\u00e9rcoles a las 22:00 horas, despu\u00e9s de que la empresa que gestiona el servicio (HR-Rail) decidiera reducir los d\u00edas libres extra que desde hace a\u00f1os se da a los trabajadores en compensaci\u00f3n por las horas extra semanales.<\/p>\n