{"id":43920,"date":"2016-05-27T10:36:53","date_gmt":"2016-05-27T13:36:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=43920"},"modified":"2016-05-27T10:36:53","modified_gmt":"2016-05-27T13:36:53","slug":"paraguay-fepasa-y-bnf-firman-acuerdo-para-el-cada-vez-mas-lejano-tren-de-cercanias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/paraguay-fepasa-y-bnf-firman-acuerdo-para-el-cada-vez-mas-lejano-tren-de-cercanias\/","title":{"rendered":"Paraguay: Fepasa y BNF firman acuerdo para el cada vez m\u00e1s lejano tren de cercan\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) y el Banco Nacional de Fomento (BNF) suscribieron un acuerdo seg\u00fan el cual se constituir\u00e1 un fideicomiso vinculado al contrato para un tren de cercan\u00edas, aunque de este proyecto sigue sin haber mayores novedades. Ahora el presidente de Fepasa culpa a las internas del a\u00f1o pasado por el atraso.<\/p>\n<p>El acuerdo con la entidad bancaria estatal tiene por objetivo desarrollar un fideicomiso que est\u00e9 vinculado al proyecto del tren de cercan\u00edas y otros emprendimientos de Fepasa, seg\u00fan explic\u00f3 ayer Roberto Salinas, titular del ferrocarril.<\/p>\n<p>El fideicomiso va a estar vinculado a su vez con los contratos de Fepasa con sus eventuales socios inversores, de tal forma que se capte la inversi\u00f3n, y tambi\u00e9n los ingresos y pagos, seg\u00fan las explicaciones de Salinas.<\/p>\n<p>\u201cTodo el proceso va a trabajarse alrededor de la fiducia. El proyecto va a tener un proceso transparente y tambi\u00e9n una auditor\u00eda transparente. Vamos a saber exactamente qu\u00e9 es lo que est\u00e1 ingresando y cu\u00e1nto vale eso, reflejado en la tarifa\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Proyecto paralizado<\/p>\n<p>El proyecto del tren de cercan\u00edas, para el cual apuntan a constituir un fideicomiso, parece estar paralizado o los avances son escasos.<\/p>\n<p>El titular de Fepasa dijo ayer que hay cuatro interesados en constituirse en socios de Fepasa para el emprendimiento y que esperan firmar el contrato antes de fin de a\u00f1o. Lo mismo ya dijo a mediados del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que hay situaciones que afectan el proyecto, como el atraso en las obras de \u00d1u Guasu, por ejemplo, que utilizan el trazado del ferrocarril. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que supuestamente las internas partidarias coloradas del a\u00f1o pasado generaron desconfianza entre los interesados, y dos de ellos, cuyos nombres no especific\u00f3, decidieron retirarse.<\/p>\n<p>Para el proyecto se estima una inversi\u00f3n de al menos 200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.abc.com.py\/edicion-impresa\/economia\/fepasa-y-bnf-firman-acuerdo-para-el-cada-vez-mas-lejano-tren-de-cercanias-1483742.html\">ABC Color<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) y el Banco Nacional de Fomento (BNF) suscribieron un acuerdo seg\u00fan el cual se constituir\u00e1 un fideicomiso vinculado al contrato para un tren de cercan\u00edas, aunque de este proyecto sigue sin haber mayores novedades. Ahora el presidente de Fepasa culpa a las internas del a\u00f1o pasado por el atraso. El [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43921,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-43920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43920"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43922,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43920\/revisions\/43922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}