Durante 2014, en materia de carga general, el segmento que m\u00e1s viaj\u00f3 en ferrocarril fue el de los productos industriales con 56 millones 500 mil toneladas, lo que represent\u00f3 un 48.3% del total transportado por esta v\u00eda, que ascendi\u00f3 a 116 millones 900 mil toneladas.<\/p>\n
Esto signific\u00f3 un incremento de 3.46% en comparaci\u00f3n con la 54 millones 900 mil toneladas reportadas por el segmento de productos industriales en el a\u00f1o antecesor, con base en el Manual Estad\u00edstico del Sector Transporte 2015 publicado recientemente por el Instituto Mexicano del Transporte (IMT).<\/p>\n
El segundo grupo de productos con mayor movimiento en 2014 fue el agr\u00edcola, 23.2% del total, y un alza de 7.53% al cerrar con 27 millones 100 mil toneladas,, en contraste con 25 millones 200 mil toneladas de 2013.<\/p>\n
El tercer sitio lo ocuparon los productos minerales que acumularon un total de 15 millones 200 mil toneladas, 13% de la carga total y una ca\u00edda de 3.18% respecto de las 15 millones 700 mil toneladas transportadas el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
El cuarto mayor usuario del ferrocarril fue el petr\u00f3leo y sus derivados con 10 millones 800 mil toneladas, 9.2% del total y 17.39% m\u00e1s que los nueve millones 200 mil toneladas del a\u00f1o que antecedi\u00f3, seg\u00fan lo se\u00f1alado por el IMT a trav\u00e9s de su estudio.<\/p>\n
Los productos inorg\u00e1nicos ocuparon el quinto sitio como mayores usuarios del ferrocarril en materia de carga general, tras haber abordado este transporte con cinco millones 800 mil toneladas durante 2014, lo que signific\u00f3 el 5% del total movido por ferrocarril y un alza para este segmento de 7.4% considerando los cinco millones 400 mil toneladas de 2013.<\/p>\n
El sector integrado por los productos forestales result\u00f3 en la sexta posici\u00f3n con un mill\u00f3n 200 mil toneladas, lo que represent\u00f3 el 1% del tr\u00e1fico total reportado en el Manual Estad\u00edstico del Sector Transporte 2015, y un crecimiento de 9.09% en comparaci\u00f3n con un mill\u00f3n 100 mil toneladas del a\u00f1o que le precedi\u00f3.<\/p>\n
El usuario que menos carga aport\u00f3, 0.3% del total de los viajes ferroviarios, fue el de animales y sus productos con 400 mil toneladas, lo que no represent\u00f3 ning\u00fan movimiento ya que en 2013 se report\u00f3 la misma cantidad.<\/p>\n