La Plata.-<\/p>\n
Ambas manos de la avenida 32 pasar\u00e1n soterradas, por separado, bajo las v\u00edas y la avenida 1.<\/p>\n
Para el segundo semestre de 2017, nuestra ciudad contar\u00e1 con un nuevo paso bajo nivel entre las estaciones Tolosa y La Plata. As\u00ed lo adelantaron ayer autoridades del ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y el municipio, durante la presentaci\u00f3n en sociedad de un plan de reformulaci\u00f3n integral para el cruce entre las avenidas 1, 32 y las v\u00edas del ferrocarril Roca.<\/p>\n
El encuentro, abierto a la comunidad y caracterizado como \u201cJornada de Di\u00e1logo Ciudadano\u201d, tuvo lugar ante un auditorio colmado en la facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional, cuya Unidad de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda Civil (UIDIC) se encarg\u00f3 de la elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo de la obra, pensada como alivio para una zona de tr\u00e1nsito congestionado.<\/p>\n
De acuerdo con los expertos, la construcci\u00f3n de sendos t\u00faneles debajo de los rieles y la avenida 1 permitir\u00e1 que la circulaci\u00f3n vehicular del sector no colapse cuando -electrificaci\u00f3n mediante- los convoyes pasen en ambas direcciones cada ocho a quince minutos.<\/p>\n
Los trabajos, que entrar\u00edan en su etapa de licitaci\u00f3n en poco m\u00e1s de un mes, se traducir\u00e1n en un dr\u00e1stico cambio de paisaje para el barrio en el que se rozan los cascos hist\u00f3ricos platense y tolosano. Entre 3 y 116, las ramblas arboladas dejar\u00e1n paso en su mayor\u00eda a rampas, d\u00e1rsenas, guard-rails, calzadas y separadores. Adem\u00e1s, se abrir\u00e1 un \u201cretorno\u201d en 4 y 32, se colocar\u00e1n sem\u00e1foros, c\u00e1maras de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n complementaria.<\/p>\n
Seg\u00fan se precis\u00f3, ambas manos de la avenida 32 pasar\u00e1n soterradas, por separado, bajo la v\u00edas y la avenida 1. A esos breves t\u00faneles, con un \u201cg\u00e1libo\u201d o altura de 5,10 metros, se acceder\u00e1 por rampas de unos doscientos metros de longitud, cada una con tres carriles de tres metros y medio de anchura, que se desprender\u00e1n hacia la izquierda de los actuales andariveles r\u00e1pidos de la 32.<\/p>\n
Tambi\u00e9n habr\u00e1 dos pasos peatonales, con 1,5 metros de anchura y g\u00e1libo de 2,20 metros, discretamente elevados respecto de la calzada de los t\u00faneles y con acceso para discapacitados, aunque tambi\u00e9n contar\u00e1n con escaleras para quienes prefieran acortar camino.<\/p>\n
\u201cLas pendientes son suaves y los radios de curvatura amplios\u201d destac\u00f3 Juan Francisco Bissio, de la UIDIC, quien estim\u00f3 que el paso bajo nivel, ligeramente m\u00e1s cercano a La Plata que a Tolosa por cuestiones de dise\u00f1o, podr\u00e1 encauzar de ser necesario a unos 7.500 veh\u00edculos por hora en cada direcci\u00f3n.<\/p>\n
LICITACION Y ETAPAS<\/p>\n
\u201cEn treinta a cuarenta y cinco d\u00edas se har\u00e1 el llamado a licitaci\u00f3n\u201d subray\u00f3 Marit\u00e9 Isasi, subsecretaria de Supervisi\u00f3n y Control de Obras de la cartera nacional de Transporte: \u201cpara entonces ya habr\u00e1n empezado las obras de remodelaci\u00f3n de los talleres de Tolosa, y el tren el\u00e9ctrico estar\u00e1 llegando a Berazategui, algo que se concretar\u00e1 hacia el diez de junio\u201d.<\/p>\n
La construcci\u00f3n del paso bajo nivel, que de no mediar contratiempos tomar\u00e1 260 d\u00edas, se traducir\u00e1 en esquemas de circulaci\u00f3n alternativos para la zona. En una primera etapa, se abrir\u00e1 calle a trav\u00e9s de la rambla de 32, a la altura de calle 4; en la segunda, se construir\u00e1n los dos puentes, para lo que se interrumpir\u00e1 el tr\u00e1nsito de 1, pero se abrir\u00e1n y asfaltar\u00e1n \u201cretornos\u201d provisorios entre 1 y 2, y entre 115 y 116.<\/p>\n
En la tercera fase, se habilitar\u00e1n el cruce semaforizado de 4 (en sentido Tolosa-La Plata) y la avenida 1, se cerrar\u00e1 definitivamente el cruce de calle 2 y 32, y se har\u00e1n las rampas.<\/p>\n
La obra, que deber\u00e1 esquivar un gasoducto y tuber\u00edas de agua, borrar\u00e1 del mapa 75 frondosos eucaliptos y cipreses. Una vez terminada, quedar\u00e1 en manos del municipio. Gabriel Rouillet, titular de Planeamiento local, celebr\u00f3 su \u201cimpacto positivo\u201d e inform\u00f3 que \u201cle hemos solicitado a la UIDIC que avance en los estudios con miras a la creaci\u00f3n de otro paso bajo nivel en 1 y 38\u201d.<\/p>\n