En el marco del D\u00eda de la Marina, cuyo festejo se realiz\u00f3 en el puerto de Manzanillo, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) reconoci\u00f3 que el T\u00fanel Ferroviario de Manzanillo es una \u201cobra de conectividad log\u00edstica indispensable para lograr una mayor eficiencia de este puerto\u201d, y que estar\u00e1 concluido en diciembre de 2017, sin precisar la fuente de recursos para la continuaci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
Seg\u00fan lo se\u00f1alado por Ruiz Esparza, esta obra ferroviaria representa una inversi\u00f3n de m\u00e1s de dos mil millones de pesos; no obstante, en marzo pasado, el mismo funcionario se\u00f1al\u00f3 que la obra ser\u00eda culminada a mediados de 2017 y que los recursos faltantes para concluirla ascienden a 600 millones de pesos.<\/p>\n
Con esta obra se triplicar\u00e1 el movimiento de contenedores por esta v\u00eda (ferrocarril)\u201d, indic\u00f3 el Secretario, quien adem\u00e1s se\u00f1al\u00f3 la importancia de conectar de manera multimodal al pa\u00eds entre puertos, ferrocarriles, carreteras y aeropuertos para que haya un desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n
Cabe recordar, que seg\u00fan cifras de la SCT, el puerto de Manzanillo registr\u00f3 durante el primer cuatrimestre del a\u00f1o un tr\u00e1fico de 800 mil 359 contenedores de 20 pies (TEU), lo que gener\u00f3 un decremento de 5.2% en comparaci\u00f3n con los 843 mil 897 TEU reportados durante el ciclo enero-abril de 2015.<\/p>\n
El t\u00fanel consta de 492 metros e integra el proyecto del Libramiento Ferroviario de Manzanillo, cuya construcci\u00f3n se adjudic\u00f3 en diciembre de 2009 el consorcio integrado por Tradeco Infraestructura, Innovaciones T\u00e9cnicas en Cimentaci\u00f3n, Promotora y Desarrolladora Mexicana y Uni\u00f3n Presforzadora. El tunel, hasta 2014, llevaba un avance de 50%, sin registrar cambio alguno en 2015.<\/p>\n
Reiteran 400 millones de toneladas<\/p>\n
Ruiz Esparza tambi\u00e9n reiter\u00f3 que este a\u00f1o se conseguir\u00e1 la capacidad instalada de 400 millones de toneladas en los puertos mexicanos, dado que actualmente ya se cuenta con 370 millones de toneladas; conseguidas desde inicio de sexenio, cuando, seg\u00fan el funcionario, exist\u00edan 260.<\/p>\n
Record\u00f3 que la inversi\u00f3n en puertos para el sexenio ser\u00e1 de 62 mil millones de pesos, de los cuales, el 80% ser\u00e1n aplicados por la iniciativa privada y el 20% restante por el gobierno, el cual impulsa las obras mediante el otorgamiento de contratos.<\/p>\n
Ante el Presidente de la Rep\u00fablica, Enrique Pe\u00f1a Nieto, el titular de la SCT mencion\u00f3 que s\u00f3lo en Manzanillo se aplicar\u00e1n recursos p\u00fablico-privados por mueve mil 500 millones de pesos a lo largo del sexenio, y que en noviembre de 2013 se hab\u00eda avanzado con la inauguraci\u00f3n de cuatro obras por 550 mdp: la aduana en la zona norte, dos viaductos, la TEC II y el dragado de canales.<\/p>\n
Ahora, en este D\u00eda de la Marina se inauguraron obras como la Terminal de Usos M\u00faltiples (TUM) automatizada que inici\u00f3 operaciones recientemente a carga de Hazesa y en la que se invirtieron mil 200 mdp; as\u00ed como la construcci\u00f3n de la carretera Pez Vela-Jalipa, en la que se erogaron 750 mdp de recursos federales y la cual desahogar\u00e1 de forma m\u00e1s \u00e1gil la carga en contenedores que arriba al puerto.<\/p>\n