En ambas ciudades hay una fuerte participaci\u00f3n de los centros de jubilados y ya se juntaron m\u00e1s de cuatro mil firmas que acompa\u00f1ar\u00e1n un petitorio dirigido a las autoridades provinciales.<\/p>\n
Llegar en tren a Retiro o volver desde la estaci\u00f3n porte\u00f1a hasta las ciudades del interior es casi siempre una faena muy dif\u00edcil. Sea por locomotoras que no aguantan el traj\u00edn diario y se terminan quedando a mitad de camino -como ha pasado en decenas de ocasiones- o por el estado intransitable que presentan las v\u00edas en varios tramos del recorrido, el servicio est\u00e1 siempre pendiendo de un hilo y suele quedar paralizado con m\u00e1s asiduidad a medida que pasa el tiempo.<\/p>\n
El problema es m\u00e1s visible en el transporte de la empresa Ferrobaires, m\u00e1s conocido como \u201cEl Martita\u201d, no solo porque en teor\u00eda debe realizar el trayecto ida y vuelta hasta Buenos Aires todos los d\u00edas sino porque es el elegido por miles de usuarios por su bajo costo en comparaci\u00f3n con lo que cuesta un boleto de colectivo.<\/p>\n
Ante ese panorama, en Jun\u00edn y Chacabuco iniciaron sendas campa\u00f1as de recolecci\u00f3n de firmas para incorporarlas a un petitorio que ser\u00e1 entregado a las autoridades provinciales y que tendr\u00e1 una consigna concreta: urgentes mejoras en el tren.<\/p>\n
La iniciativa est\u00e1 m\u00e1s avanzada en la vecina ciudad, donde ya lleva m\u00e1s de cuatro mil adhesiones; mientras que en Jun\u00edn se inici\u00f3 hace unos diez d\u00edas y ya cosech\u00f3 una importante cantidad de suscripciones.
\nCarlos Vita, integrante del Centro de Jubilados de Chacabuco, entidad que se puso al frente del reclamo, consider\u00f3 que \u201ces urgente\u201d hacerle notar a la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal, a sus funcionarios y a los legisladores de esta regi\u00f3n la necesidad de que el tren sea un medio confiable, limpio y confortable para el bienestar de la gran cantidad de usuarios que lo utiliza.
\n\u201cHoy en d\u00eda es un tren carreta, porque aparte de falta de higiene tiene las ventanas rotas y el fr\u00edo se cuela por todos lados, o sea, no podemos viajar en ese tipo de veh\u00edculo\u201d, dijo Vita a Democracia.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n marc\u00f3 que a ra\u00edz de esa situaci\u00f3n \u201cestamos haciendo una recolecci\u00f3n de firmas que es muy importante, a la cual la gente est\u00e1 respondiendo muy bien. Todas las planillas se las vamos a entregar a las autoridades provinciales\u201d.<\/p>\n
\u201cEs m\u00e1s, est\u00e1 previsto que en estos d\u00edas venga la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal y, de ser as\u00ed, vamos a solicitar que nos brinde una audiencia o al menos la posibilidad de hacerle extensiva nuestra inquietud\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Vita puntualiz\u00f3 que la aspiraci\u00f3n es que mejore el tren de Ferrobaires porque el de origen chino corre una vez por semana y es mucho menor su incidencia en el quehacer de la comunidad.<\/p>\n
\u201cAhora \u2018El Martita\u2019 no est\u00e1 corriendo los s\u00e1bados y domingos, entonces hay estudiantes que no pueden venir porque lo que les sale viajar en micro es tres o cuatro veces m\u00e1s que hacerlo a trav\u00e9s de la opci\u00f3n ferroviaria. En pocas palabras, les sale un mont\u00f3n de guita. Y para los jubilados tambi\u00e9n es un medio muy econ\u00f3mico, dado que pagamos cincuenta pesos\u201d, expres\u00f3 Vita.<\/p>\n
La campa\u00f1a en Jun\u00edn
\nEn cuanto a Jun\u00edn, desde hace poco m\u00e1s de una semana se viene llevando adelante una campa\u00f1a similar a la planteada en Chacabuco, con junta de firmas y con un centro de jubilados \u2013en este caso el de los empleados estatales- al frente de la acci\u00f3n.
\nJos\u00e9 Luis \u00c1lvarez, presidente del Centro de Jubilados y Pensionados de ATE, dijo a este diario que desde esa instituci\u00f3n respondieron a una convocatoria efectuada por el gremio ferroviario \u201cLa Fraternidad\u201d para \u201cla reactivaci\u00f3n de un tren de calidad\u201d.
\n\u201cPara nosotros es muy importante tener el tren a Retiro, y no siempre lo tenemos porque es muy irregular. Pero, adem\u00e1s de eso, cuando logramos viajar lo hacemos en condiciones realmente muy malas, impropias para el resguardo de la salud de los ni\u00f1os, las mujeres y la gente grande que por conveniencia econ\u00f3mica lo elige\u201d, expres\u00f3 \u00c1lvarez.<\/p>\n
Preocupaci\u00f3n en toda la Regi\u00f3n
\nA ra\u00edz de la preocupaci\u00f3n existente por la cancelaci\u00f3n del servicio de trenes desde y hacia el oeste de la provincia de Buenos Aires, con motivo de la postergaci\u00f3n del inicio de las obras de reparaci\u00f3n de los puentes ubicados entre las ciudades de Bragado y Alberti, el secretario general de la Agrupaci\u00f3n de Ferroviarios Fraternal \u201cSa\u00fal Ubaldini\u201d, Carlos Visciarelli, y los integrantes de la secretar\u00eda de reclamos de ese gremio mantuvieron una reuni\u00f3n en la sede sindical de la localidad de Mechita.<\/p>\n
Legisladores provinciales, el intendente del partido de Alberti, funcionarios, concejales y ex intendentes del Frente para la Victoria de la Cuarta Secci\u00f3n Electoral concurrieron a la convocatoria. Todos coincidieron en la necesidad de motorizar acciones para que tanto la gobernadora Vidal como el presidente Mauricio Macri intervengan en la puesta en marcha del servicio y, al mismo tiempo, den a conocer cu\u00e1les son las pol\u00edticas de Estado que se planifican en pos de continuar con la recuperaci\u00f3n de los ferrocarriles, particularmente en el transporte de carga. Aldo San Pedro, ex intendente de Bragado, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla recuperaci\u00f3n de nuestra l\u00ednea f\u00e9rrea es un reclamo que se viene dando para recuperar el trabajo. Hemos pensado en esta primera charla a pedido de La Fraternidad a los efectos de poder acordar qu\u00e9 acciones llevar adelante, para discutir con el Gobierno Nacional y Provincial, con la firme decisi\u00f3n de no perder un puesto de trabajo m\u00e1s.<\/p>\n