Esta semana se ha realizado el primer servicio en tren para el transporte de productos agroalimentarios desde el puerto de Tarragona en la Terminal Intermodal de Monz\u00f3n (Arag\u00f3n). Concretamente 10 vagones con 500 toneladas de trigo se han cargado en las instalaciones de Sitasa en Tarragona en el primer servicio, que se convertir\u00e1 en regular.<\/p>\n
Con esta ruta, Tarragona apuesta por el ferrocarril como medio de transporte para el tr\u00e1fico agroalimentario para abaratar costes en el transporte, y por tanto, ser m\u00e1s competitivos y con una log\u00edstica flexible. Este servicio abre las puertas a nuevos tr\u00e1ficos y servicios ferroviarios con esta zona aragonesa, y que forma parte del hinterland natural del puerto.<\/p>\n
La Terminal Intermodal de Monz\u00f3n est\u00e1 trabajando desde inicio de a\u00f1o con Tarragona para ampliar su actividad, ya consolidada, en transporte de contenedores. El grupo Samca, al que pertenece, ha manifestado su inter\u00e9s en el apoyo del desarrollo de la industria de la zona, y prueba de ello es este primer servicio de tren con origen el puerto. La infraestructura portuaria tarraconense es la principal v\u00eda de entrada de los productos agroalimentarios distribuidos en Catalunya y Arag\u00f3n.<\/p>\n
Las relaciones comerciales entre la Autoridad Portuaria y Arag\u00f3n son muy estrechas. A trav\u00e9s de la instalaci\u00f3n se importan cereales, carb\u00f3n, pasta de papel y productos refinados que son transportados por el uso de las empresas aragonesas. Y paralelamente, el puerto de Tarragona es la infraestructura que utilizan estas empresas para la exportaci\u00f3n de productos sider\u00fargicos, veh\u00edculos, animales vivos, frutas en contenedor y mercanc\u00eda general en contenedor.<\/p>\n