Cantabria.-<\/p>\n
El presidente c\u00e1ntabro, Miguel \u00c1ngel Revilla, se ha mostrado \u00abencantado\u00bb con la \u00abextraordinaria\u00bb noticia del tren de altas prestaciones entre Santander y Madrid, que ser\u00e1 de nueva v\u00eda y permitir\u00e1 circular a velocidades de 300 kil\u00f3metros por hora hasta Aguilar de Campoo, y espera \u00abver en obras\u00bb todo el trayecto \u00abantes\u00bb de que acabe el pr\u00f3ximo a\u00f1o y comience el 2018. Porque cuando una obra arranca, se termina. \u00abObra empezada, obra acabada\u00bb, ha recalcado el jefe del Ejecutivo, despu\u00e9s de admitir que \u00ablo malo\u00bb o \u00abel problema\u00bb ser\u00eda que no haya proyecto y, por tanto, no empiecen las obras.<\/p>\n
En este sentido, Revilla espera que el proyecto est\u00e9 listo en seis meses, para que se puedan licitar y adjudicar las obras, y que \u00e9stas arranquen el pr\u00f3ximo ejercicio en todos los tramos. Durante una visita a la Terminal de Graneles Agroalimentarios del Puerto de Santander, el presidente de Cantabria ha subrayado que la comunicaci\u00f3n ferroviaria con la capital es \u00abla gran asignatura pendiente\u00bb -\u00abla m\u00e1s grande\u00bb- de la regi\u00f3n. Y ha resaltado que despu\u00e9s de que \u00abhubo que bajarse los pantalones\u00bb y renunciar al AVE, todos los partidos que concurren de nuevo a las elecciones generales del pr\u00f3ximo 26 de junio y que tienen posibilidades de formar gobierno se han comprometido con el tren de altas prestaciones Santander-Madrid, que permitir\u00e1 reducir el tiempo de viaje entre ambas, por debajo de las tres horas.<\/p>\n
Seg\u00fan las previsiones, el tramo de nueva v\u00eda, en principio contemplado hasta Alar del Rey, se prolongar\u00e1 finalmente hasta Aguilar de Campoo, en respuesta a las reivindicaciones del Gobierno c\u00e1ntabro para que esta nueva infraestructura sea \u00ablo m\u00e1s competitiva posible\u00bb. La construcci\u00f3n de la nueva v\u00eda permitir\u00e1 adem\u00e1s liberar la l\u00ednea convencional, que se destinar\u00e1 al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y al transporte estrictamente local.<\/p>\n
El cambio en el plan original supondr\u00e1 una ampliaci\u00f3n m\u00ednima de los plazos de ejecuci\u00f3n. As\u00ed, est\u00e1 previsto que el estudio de impacto ambiental e informativo se someta a exposici\u00f3n p\u00fablica en el plazo de cuatro meses, una vez que concluya el an\u00e1lisis de todas las alternativas. Revilla ha restado importancia a esta \u00faltima cuesti\u00f3n, el incremento de los plazos, ya que aunque los trabajos se demoren \u00abdos meses y medio m\u00e1s\u00bb se consigue a cambio aumentar la velocidad hasta los 300 kil\u00f3metros por hora en una mayor parte del trayecto, hasta Aguilar.<\/p>\n
El presidente espera que \u00abla gran obra\u00bb de Cantabria se haga en los tiempos previstos porque va a ser un \u00abrevulsivo enorme\u00bb para la regi\u00f3n, que ya cuenta con infraestructuras viarias y est\u00e1 a punto de finalizar la Autov\u00eda del Agua, que soluciona el problema del abastecimiento durante \u00abun siglo\u00bb. Con todo ello, a Cantabria le espera un futuro \u00abextraordinario\u00bb.<\/p>\n
El regionalista ha ensalzado la importancia de que los ciudadanos puedan viajar en tren a Madrid y, sin \u00abinterferencias\u00bb con este tr\u00e1fico de pasajeros, desarrollar el de mercanc\u00edas, para potenciar la industria y el puerto y que \u00e9ste pueda competir con los dem\u00e1s, consiguiendo as\u00ed que \u00abel eslogan de ‘Santander puerto de Castilla’ sea una realidad\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, el proyecto contempla un nuevo apartadero de Muriedas, que contribuir\u00e1 a impulsar el tr\u00e1fico portuario, y cuyas obras ser\u00e1n financiadas por el propio puerto en su integridad, con una inversi\u00f3n que puede alcanzar los 6 millones de euros. El proyecto del tren de altas prestaciones contempla la construcci\u00f3n de otros cinco apartaderos. Los dos primeros a ejecutar se ubicar\u00e1n en Mataporquera y Alar del Rey, y los tres restantes estar\u00e1n en Monz\u00f3n de Campos, Osorno y Espinosa.<\/p>\n