Mar del Plata.-<\/p>\n
Aunque se dilata el retorno del servicio ferroviario entre la ciudad de Buenos Aires y Mar del Plata, desde Ferrobaires confirmaron que en unos 30 d\u00edas estar\u00e1n listas gran parte de las refacciones necesarias, pero descartaron su habilitaci\u00f3n para vacaciones de invierno.<\/p>\n
El final del invierno, o m\u00e1s bien la llegada de la primavera, podr\u00edan no s\u00f3lo traer algo de sol a Mar del Plata, tambi\u00e9n al hist\u00f3rico tren de estaci\u00f3n Constituci\u00f3n, en el sur porte\u00f1o.<\/p>\n
La referencia a los meses de agosto o septiembre es hipot\u00e9tica, ya que tiene relaci\u00f3n \u00fanicamente con los tiempos estimados por Ferrobaires para la finalizaci\u00f3n de los seis frentes de trabajo actuales: treinta d\u00edas.<\/p>\n
La empresa, consultada espec\u00edficamente por esas fechas previstas para la conclusi\u00f3n de las obras, descart\u00f3 de todos modos que el servicio pueda retornar para el inicio de las vacaciones de invierno.<\/p>\n
Sin fechas oficiales para difundir, lo que s\u00ed adelantaron desde la compa\u00f1\u00eda es que una vez concretado el cierre de los trabajos, no deber\u00edan existir m\u00e1s demoras para que el tren vuelva a circular ni necesidad de realizar mayores pruebas.<\/p>\n
Tal como lo anticip\u00f3 0223 en abril pasado, lo que queda por hacer en el ya famoso puente del R\u00edo Salado es unir las v\u00edas. As\u00ed lo reconfirmaron las fuentes consultadas, que describieron adem\u00e1s la continuidad en paralelo de otras tareas sobre la red ferroviaria en las localidades de Chascom\u00fas, Lezama, Castelli y Vivorat\u00e1.<\/p>\n
Al citar los dichos del intendente Arroyo, que habl\u00f3 de problemas en miles de durmientes utilizados en la inconclusa renovaci\u00f3n de las v\u00edas, desde Ferrobaires sugirieron que la demora en la habilitaci\u00f3n del servicio se debi\u00f3, fundamentalmente, a la paralizaci\u00f3n de los trabajos acontecida por los cambios de gobierno.<\/p>\n