QINGDAO, Shandong– La construcci\u00f3n tanto de un oleoducto como de un ferrocarril comenz\u00f3 el jueves en el puerto de Qingdao, en el este de China, uno de los m\u00e1s transitados del mundo.<\/p>\n
El oleoducto, que transportar\u00e1 anualmente 30 millones de toneladas, partir\u00e1 del \u00e1rea del puerto de Dongjiakou y unir\u00e1 las ciudades de Qingdao, Weifang, Dongying y Binzhou, en la provincia oriental de Shandong, se\u00f1al\u00f3 el jueves el presidente del Grupo Portuario de Qingdao, Cheng Xinnong.<\/p>\n
Por otra parte, tambi\u00e9n se ha puesto en marcha la obra de una l\u00ednea ferroviaria de 15,78 kil\u00f3metros que conectar\u00e1 la zona de carga de Dongjiakou y la estaci\u00f3n de ferrocarril sur de Dongjiakou, agreg\u00f3 Cheng.<\/p>\n
Debido al aumento de las importaciones del petr\u00f3leo crudo y a que la mayor parte de las refiner\u00edas independientes del pa\u00eds se encuentra en Shandong, el puerto de Qingdao registr\u00f3 una congesti\u00f3n sin precedentes este a\u00f1o.<\/p>\n
Shandong import\u00f3 18,93 millones de toneladas de crudo en los primeros cinco meses de 2016, un incremento que cuatriplic\u00f3 los 3,66 millones de toneladas del a\u00f1o pasado, de acuerdo con los datos publicados en la p\u00e1gina web del Distrito de Aduanas de Qingdao.<\/p>\n