VALENCIA. La suiza Stadler Rail AG ya da trabajo a su filial Stadler Rail Valencia -la antigua Vossloh Espa\u00f1a-. El primer pedido de la matriz ha tardado en llegar casi seis meses desde que lo anunciara en Albuixech el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Peter Spuhler, pero al fin se ha producido en el presente mes de junio.<\/p>\n
El encargo, sobre el que la mercantil no concreta cifras por tratarse de una comanda de la propia ense\u00f1a, consiste en la soldadura de bogies para el grupo -la plataforma del ferrocarril que alberga las ruedas del veh\u00edculo y permite girar a la m\u00e1quina-.<\/p>\n
Los trabajos se realizan en la factor\u00eda valenciana desde hace d\u00edas y emplean, por el momento, a cerca de 20 personas, entre las que se encuentran empleados contratados expresamente para dicha labor, seg\u00fan trasladan a Valencia Plaza fuentes de la planta.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de una actividad intensiva en mano de obra, puesto que los trabajadores se encargan simplemente de preparar la estructura de los bogies, no de construirlos en su totalidad, actividad que tambi\u00e9n se realiza en la planta.<\/p>\n
Seg\u00fan indic\u00f3 Peter Spuhler en su primera comparecencia en Valencia, el grupo no logra satisfacer su propia demanda con los bogies que fabrica Stadler Winterthur, la planta ubicada en Suiza que se dedica al material rodante. \u00abNuestra capacidad actualmente es limitada y tenemos que comprarlos fuera de la empresa\u00bb, explic\u00f3 entonces el propietario.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, el dirigente subray\u00f3 que se trata de una clara v\u00eda de desarrollo para la factor\u00eda valenciana. \u00abAhora tenemos la posibilidad de fabricarlos en Valencia, y esto le generar\u00e1 crecimiento\u00bb, dijo.<\/p>\n