{"id":45094,"date":"2016-06-21T10:44:49","date_gmt":"2016-06-21T13:44:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=45094"},"modified":"2016-06-21T10:44:49","modified_gmt":"2016-06-21T13:44:49","slug":"por-la-recuperacion-y-mantenimiento-de-los-trenes-nocturnos-en-europa-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/por-la-recuperacion-y-mantenimiento-de-los-trenes-nocturnos-en-europa-2\/","title":{"rendered":"Por la recuperaci\u00f3n y mantenimiento de los trenes nocturnos en Europa"},"content":{"rendered":"
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Ecologistas en Acci\u00f3n se suma a la propuesta realizada por la plataforma alemana Bahn f\u00fcr alle (\u201cFerrocarril para todos\u201d) de revitalizar una nueva red europea de trenes nocturnos que conecte toda Europa. Esta propuesta se enmarca dentro de las acciones realizadas en Alemania para evitar el cierre a final de a\u00f1o de todos los servicios ferroviarios nocturnos del pa\u00eds, tal y como pretende llevar a cabo la compa\u00f1\u00eda alemana Deutsche Bahn. En la propuesta se reactivar\u00edan las l\u00edneas que permit\u00edan viajar desde Espa\u00f1a m\u00e1s all\u00e1 de los pirineos mediante tren nocturnos, actualmente cerradas<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Si nadie lo remedia en Alemania y Francia la mayor parte de los trenes nocturnos ser\u00e1n clausurados durante los pr\u00f3ximos meses. El cierre de estas l\u00edneas puede constituir la estocada final a las conexiones nocturnas de la Uni\u00f3n Europea en ferrocarril. Un declive que ya se ven\u00eda produciendo en otros pa\u00edses, como Espa\u00f1a, en los que el desmantelamiento progresivo ha sido una constante durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n

Para evitar el cierre en Alemania, se constituy\u00f3 la plataforma Bahn f\u00fcr Alle (\u00abFerrocarril para todos\u00bb), compuesta por asociaciones de consumidores y viajeros, sindicatos y organizaciones ecologistas. La \u00faltima acci\u00f3n realizada por esta plataforma ha sido la de presentar una alternativa a Europa para revitalizar la deteriorada red de trenes nocturnos en Europa. Ecologistas en Acci\u00f3n apoya las acciones realizadas por esta plataforma en la defensa de los trenes nocturnos alemanes, y suscribe la propuesta realizada por esta plataforma para revitalizar una red en fuerte retroceso.<\/p>\n

Entre las l\u00edneas a recuperar se encuentra la l\u00ednea que un\u00eda Madrid y Par\u00eds, que permit\u00eda coger un tren en Chamart\u00edn a las 19:00 y amanecer al d\u00eda siguiente en Par\u00eds. La alternativa ahora consiste en la combinaci\u00f3n de cuatro trenes, dos de ellos AVE, cuyo coste duplica al anterior, y que lleva pr\u00e1cticamente el mismo tiempo, solo que el trayecto se hace de d\u00eda.<\/p>\n

Ecologistas en Acci\u00f3n, junto con la plataforma europea Back on Track de la que tambi\u00e9n forma parte la plataforma alemana, consideran que el declive de los trenes nocturnos, tanto en Espa\u00f1a como en Europa, no es un hecho aislado, sino que obedece a una pol\u00edtica de transportes estatal y comunitaria basada en el apoyo a la carretera, la aviaci\u00f3n y los trenes de alta velocidad, pero que no invierte ni dedica recursos al tren convencional. Por esta raz\u00f3n, desde hace a\u00f1os somos testigos del un desmantelamiento progresivo de las l\u00edneas y servicios del tren convencional. Que Alemania y Francia, dos de los pa\u00edses con mayor peso econ\u00f3mico y pol\u00edtico, decidan cerrar las l\u00edneas que a\u00fan conservan, es un mal presagio y puede suponer la estocada final a los trenes nocturnos en la UE.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n ecologista recuerda que apostar por el tren convencional no implica mirar hacia al pasado. Al contrario: ante los retos ambientales, econ\u00f3micos y sociales que el ser humano tendr\u00e1 que afrontar en este siglo, invertir en una buena red de tren convencional es una clara alternativa al insostenible e inviable modelo de transporte actual. Si Europa pretende cumplir con el objetivo de no incrementar la temperatura media global m\u00e1s de 1,5 \u00baC acordado en la cumbre de Par\u00eds, solo puede hacerlo disuadiendo del uso del avi\u00f3n en los viajes entre pa\u00edses e impulsando una buena red de trenes nocturnos comunitaria.<\/p>\n

Por estas razones, Ecologistas en Acci\u00f3n apoya todas las acciones para defender la supervivencia de estos trenes en Europa, y considera que la propuesta realizada por la plataforma Bahn f\u00fcr Alle ser\u00eda un buen comienzo para contribuir a un nuevo modelo de transporte en la UE y Espa\u00f1a, adaptado a los retos ambientales y energ\u00e9ticos del ser humano de las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas, con un gran potencial, adem\u00e1s, para crear y mantener puestos de trabajo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Tercera<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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