Siemens y European Locomotive Leasing (ELL), un proveedor de servicio integral de alquiler de locomotoras, han firmado un nuevo acuerdo marco nuevo para la entrega de 50 locomotoras Vectron. Las primeras locomotoras de este nuevo acuerdo ya han sido encargadas y la entrega comenzar\u00e1 en el segundo trimestre de 2016. En 2014, ELL hab\u00eda firmado un primer acuerdo marco con Siemens para 50 locomotoras, las cuales ya han sido entregadas o est\u00e1n en proceso.<\/p>\n
\u00abEstamos proporcionando un mayor valor para nuestros clientes, mediante locomotoras multisistema de vanguardia y corriente alterna que garantizan la m\u00e1s alta fiabilidad. Con este pedido de 50 locomotoras adicionales, tambi\u00e9n vamos a ser capaces de respaldar el crecimiento de nuestros clientes en nuevos mercados nacionales\u201d, dijo Christoph Katzensteiner, CEO y fundador de ELL.<\/p>\n
\u201cEste acuerdo marco renovado con ELL muestra que nuestras locomotoras Vectron satisfacen las demandas de nuestro cliente. La flexibilidad de nuestra plataforma locomotora permite a ELL encargar versiones a medida para el servicio transfronterizo en Europa\u201d, explica Jochen Eickholt, CEO de la divisi\u00f3n ferroviaria de Siemens.<\/p>\n
Las locomotoras de Vectron se utilizan tanto para la carga como para el servicio de pasajeros. Las primeras Vectron solicitadas en este nuevo acuerdo est\u00e1n previstas para la operaci\u00f3n transfronteriza entre Rumania y los Pa\u00edses Bajos, a lo largo del corredor oeste de los Pa\u00edses Bajos a Italia, de Alemania a Ruman\u00eda a trav\u00e9s de Austria y Hungr\u00eda, as\u00ed como en Alemania, Austria y Hungr\u00eda.<\/p>\n
El nuevo acuerdo marco permite a ELL tambi\u00e9n solicitar locomotoras para el corredor de los pa\u00edses escandinavos, adem\u00e1s de las variantes previamente encargadas. Todas las locomotoras estar\u00e1n equipadas con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) junto con los sistemas nacionales de control de trenes.<\/p>\n
Las locomotoras tienen una potencia m\u00e1xima de 6.400 kW y una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h. El acuerdo tambi\u00e9n incluye una opci\u00f3n para encargar locomotoras el\u00e9ctricas con m\u00f3dulo de potencia Diesel. La flota Vectron ya ha acumulado m\u00e1s de 35 millones de kil\u00f3metros de servicio. Las locomotoras est\u00e1n autorizadas para operar en Alemania, Bulgaria, Italia, Croacia, Noruega, Austria, Polonia, Rumania, Suecia, Eslovaquia, Eslovenia, la Rep\u00fablica Checa, Hungr\u00eda y Turqu\u00eda.<\/p>\n