Una junta vecinal que trabaja por la reactivaci\u00f3n ferroviaria teme que el servicio desaparezca debido a sus limitaciones econ\u00f3micas<\/p>\n
Desde la junta vecinal por la reactivaci\u00f3n del ramal ferroviario entre La Plata y Brandsen temen que el tren universitario pueda desaparecer. Diferentes cuestiones har\u00edan que el mismo sea considerado no rentable y en consecuencia dejar\u00eda de funcionar. Por esto, reclaman medidas urgentes para impulsar su uso, entre otras, la extensi\u00f3n del servicio.<\/p>\n
Actualmente, el tren realiza un recorrido que va desde la estaci\u00f3n de trenes de La Plata, en 1 y 44, hasta el policl\u00ednico General San Mart\u00edn, en 1 y 71. Tiene cinco paradas ubicadas en torno a las facultades.<\/p>\n
\u201cNos estan diciendo que el uso no es masivo, que existen problemas como que la tarjeta SUBE deja de funcionar. Esto nos hace pensar que existe el riesgo de que ya no lo consideren rentable. Para la ciudad de La Plata ser\u00eda importante no perderlo y darle un uso integrado ante la llegada del tren el\u00e9ctrico\u201d explic\u00f3 en dialogo con Hoy el licenciado Enrique Perez Balcedo.<\/p>\n
Quienes integran la junta vecinal aclararon adem\u00e1s que hay muchos vecinos que no saben que pueden utilizar el tren. Creen que solo est\u00e1 destinado al mundo universitario e incluso, dada su baja frecuencia, \u201clos j\u00f3venes deciden no tomarlo y movilizarse en bicicleta o colectivo\u201d.<\/p>\n
Desde la junta agregaron: \u201cPensamos que es necesario ampliar el recorrido porque las v\u00edas est\u00e1n disponibles y son usadas para llevar formaciones a Gambier. Adem\u00e1s se necesita ampliar la frecuencia y traer otro coche para poder darle un uso mayor por parte de los vecinos de las zonas aleda\u00f1as a Los Hornos, Altos de San Lorenzo y conectar con todos los hospitales de la regi\u00f3n, el centro de la ciudad y el bosque\u201d.<\/p>\n
El proyecto para ello ya fue presentado a la UNLP a principios del a\u00f1o pasado.<\/p>\n