Parte de la muestra ha sido cedida por el irun\u00e9s apasionado del ferrocarril Manolo Cari\u00f1ena
\n\u00abTodo esto no habr\u00eda sido posible sin la implicaci\u00f3n de Juan Mari Telletxea, que me llam\u00f3 hace unos meses y se interes\u00f3 por todo lo que yo ten\u00eda\u00bb, insiste Manolo Cari\u00f1ena quit\u00e1ndose importancia. Cari\u00f1ena tiene 74 a\u00f1os y es un amante del ferrocarril, especialmente del Tren Txikito, desde su infancia. \u00abMe pasaba horas en la estaci\u00f3n viendo los trenes\u00bb, recuerda. Con 9, 10 y 11 a\u00f1os se subi\u00f3 a este tren que atravesaba hace ahora 100 a\u00f1os la comarca del Bidasoa para adentrarse hasta Elizondo. \u00abY con 13 a\u00f1os, el 30 de diciembre, me dejaron subir a a cabina, a la automotriz\u00bb, rememora todav\u00eda con la ilusi\u00f3n de aquel d\u00eda en sus ojos.<\/p>\n
Cuando el vecino de Ituren Juan Mari Telletxea fue a hablar con \u00e9l a su casa no se lo pod\u00eda creer. \u00abTen\u00eda cientos de fotos, la maqueta… me pas\u00e9 m\u00e1s de tres horas mirando todo lo que ha ido recopilando.<\/p>\n
Exposici\u00f3n<\/strong><\/p>\n Desde ayer se puede ver parte de todo ese material en la Casa Harriondoa de Lesaka. Se trata de una exposici\u00f3n itinerante del Centenario del conocido como ‘Tren Txikito’, que recorrer\u00e1 entre los meses de junio y diciembre la comarca.<\/p>\n La exposici\u00f3n est\u00e1 organizada por ‘Baztan-Bidasoa Turismo Garapena’ de la Asociaci\u00f3n Cederna Garalur, adem\u00e1s de la colaboraci\u00f3n de los ayuntamientos de la zona, de Eusko Tren\/Museo Vasco del Ferrocarril y Manuel Cari\u00f1ena, y la financiaci\u00f3n del Departamento de Turismo del Gobierno de Navarra. El objetivo de la exposici\u00f3n es \u00abdevolver a la actualidad y rememorar la importancia que ha tenido el ferrocarril en la comarca Baztan-Bidasoa\u00bb. Los paneles informativos cedidos por Eusko Tren\/Museo Vasco del Ferrocarril, las maquetas de Manuel Cari\u00f1ena y otros objetos cuentan la historia de este ferrocarril durante 40 a\u00f1os.<\/p>\n Adem\u00e1s, Cederna va a organizar una actividad deportiva que tendr\u00e1 como eje principal la V\u00eda Verde del Bidasoa; las asociaciones de hosteler\u00eda y comercio de la comarca han programado varias actividades y el Foto Mena de Elizondo ha editado un libro que recoge las fotograf\u00edas m\u00e1s expresivas del centenario de la llegada del Ferrocarril del Bidasoa a esta comarca y que se titula ‘Recuerdo de la inauguraci\u00f3n del Ferrocarril del Bidasoa, Irun-Elizondo, 1916-2016’.<\/p>\n El Tren Txikito<\/strong><\/p>\n El ferrocarril del Bidasoa, conocido como ‘Tren Txikito’ por su ancho de v\u00eda (0,92 metros) fue un tren que en su origen, en 1898, naci\u00f3 como tren minero para comunicar Irun con las minas de Endarlatsa. En 1916, la l\u00ednea fue ampliada, primero a Doneztebe, el 1 de febrero de 1916, y m\u00e1s tarde, el 28 de mayo, hasta Elizondo, convirti\u00e9ndose en tren de pasajeros. El 31 de diciembre de 1956 realiz\u00f3 su \u00faltimo viaje.<\/p>\n