{"id":45295,"date":"2016-06-24T13:36:10","date_gmt":"2016-06-24T16:36:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=45295"},"modified":"2016-06-24T13:36:30","modified_gmt":"2016-06-24T16:36:30","slug":"la-marcha-de-la-alta-velocidad-un-tren-avant-prueba-manana-por-primera-vez-el-nuevo-sistema-de-seguridad-del-ave-en-leon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-marcha-de-la-alta-velocidad-un-tren-avant-prueba-manana-por-primera-vez-el-nuevo-sistema-de-seguridad-del-ave-en-leon\/","title":{"rendered":"Un tren Avant prueba ma\u00f1ana por primera vez el nuevo sistema de seguridad del AVE en Le\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Entre las diez de la noche y las seis de la madrugada, un equipo de veinte personas a bordo de un \u2018114\u2019 revisar\u00e1 el ERTMS.
\nM. ROMERO | LE\u00d3N<\/p>\n

Un tren Avant realizar\u00e1 ma\u00f1ana por primera vez el trayecto entre Valladolid y Le\u00f3n alcanzando la velocidad m\u00e1xima de 350 kil\u00f3metros por hora y activando a su paso el sofisticado sistema de seguridad con el que contar\u00e1 el AVE en un plazo m\u00e1ximo de medio a\u00f1o, el denominado ERTMS como acr\u00f3nimo de la expresi\u00f3n inglesa European Railway Traffic Management System o Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario. Las pruebas se realizar\u00e1n entre las diez de la noche y las seis de la ma\u00f1ana, \u00fanico tramo horario en el que las v\u00edas est\u00e1n totalmente libres para permitir el paso del tren en pruebas.<\/p>\n

\"seguridad<\/a><\/p>\n

A bordo del tren, un equipo integrado por una veintena de personas revisar\u00e1 cada se\u00f1al, cada error que afecte a la seguridad ferroviaria de alta velocidad entre Valladolid y Le\u00f3n. Y lo har\u00e1n sucesivamete durante los siguientes fines de semana hasta que el sistema ERTMS, ya activado, pueda relevar al actual, m\u00e1s antiguo y denostado por ser el que ten\u00eda la l\u00ednea de Santiago de Compostela durante el descarrilamiento del AVE en la curva de Angrois, el conocido Asfa 200, y que tan s\u00f3lo permite circular a 200 kil\u00f3metros por hora, por lo que la puesta en marcha del nuevo sistema permitir\u00e1 viajar a Madrid en 1 hora y 45 minutos.<\/p>\n

Alstom, en consorcio con Bombardier e Indra, se adjudic\u00f3 el contrato de la instalaci\u00f3n y posterior mantenimiento del sistema ERTMS entre Valladolid, Palencia, Burgos y Le\u00f3n por 410 millones de euros.<\/p>\n

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Diario de Le\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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