Tras dos postergaciones, ayer qued\u00f3 desierta por falta de oferentes. La idea era construirla debajo del edificio del Distrito Centro<\/p>\n
por Marcos Cicchirillo \/ La Capital
\nLa licitaci\u00f3n para construir una cochera subterr\u00e1nea debajo del edificio del Distrito Centro, en Wheelwright y Paraguay, qued\u00f3 desierta y le asest\u00f3 un duro golpe a la iniciativa del Ejecutivo, que ya hab\u00eda prorrogado dos veces los plazos ante el nulo inter\u00e9s empresario por encarar el proyecto.<\/p>\n
La historia de esta iniciativa trunca ya lleva escritos varios cap\u00edtulos. Desde el inicio de la gesti\u00f3n de Hermes Binner al frente de la Intendencia, con Rub\u00e9n Palumbo por entonces en la Secretar\u00eda de Planeamiento municipal, hace exactamente dos d\u00e9cadas, el socialismo viene presentando diferentes proyectos para el soterramiento de veh\u00edculos en el centro, frente al r\u00edo y en la plaza del Foro, frente a los tribunales municipales.<\/p>\n
Seg\u00fan fuentes del mercado local, hubo varias constructoras e inversores locales que tantearon presentarse, pero s\u00f3lo uno se rumoreaba como candidato a participar del proyecto oficial. Finalmente desisti\u00f3. \u00abLa escala de ingresos proyectada con el alquiler de las cocheras no permite un retorno de la inversi\u00f3n en un plazo razonable, a\u00fan con la posibilidad de explotar ese servicio por 25 a\u00f1os\u00bb, dijo uno de los empresarios que estudi\u00f3 competir.<\/p>\n
\u00abHoy hay mucha incertidumbre sobre la econom\u00eda argentina\u00bb, explic\u00f3 otro de los consultados vencido el plazo para participar de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n
La inversi\u00f3n para la construcci\u00f3n de las cocheras subterr\u00e1neas fue estimada en 40 millones de pesos y un plazo de obra de 18 meses.<\/p>\n
Si bien fue aprobado el llamado a licitaci\u00f3n por los ediles en el Concejo, la iniciativa de una cochera debajo de la hist\u00f3rica estaci\u00f3n ferroviaria Rosario Central despert\u00f3 el rechazo de organizaciones sociales como Amigos del Tren, ambientalistas y hasta del Colegio de Arquitectos \u2014semanas atr\u00e1s\u2014, que objetaron la viabilidad de construir all\u00ed m\u00e1s de 200 plazas para guardar veh\u00edculos.<\/p>\n
La iniciativa se posterg\u00f3 en dos oportunidades por no haber oferentes, aunque en la segunda oportunidad la fecha se posterg\u00f3 justamente a pedido de uno de los interesados. El gobierno llam\u00f3 a licitaci\u00f3n en mayo de 2015.<\/p>\n
Reparos. El principal cuestionamiento al proyecto tiene que ver con la preservaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria de la Estaci\u00f3n Rosario Central, que est\u00e1 por encima del terreno. En la Asociaci\u00f3n Amigos del Tren se opusieron desde un primer momento a la iniciativa y elaboraron detallados documentos solicitando no avanzar sobre las cuatro v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n
El trabajo se convirti\u00f3 en un pedido de informe del concejal justicialista Eduardo Toniolli. Tambi\u00e9n en un planteo en la Justicia Federal, que todav\u00eda no se expidi\u00f3.<\/p>\n
Los \u00faltimos en se\u00f1alar la necesidad de \u00abmodificar\u00bb el proyecto para conservar el material ferroviario fueron los integrantes de la comisi\u00f3n de Urbanismo del Colegio de Arquitectos de Rosario.<\/p>\n
Frente a esta situaci\u00f3n contraria a la iniciativa oficial, el secretario de Planeamiento municipal, Pablo Abalos, rechaz\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s las denuncias y ayer volvi\u00f3 a considerar que \u00abes falso que la construcci\u00f3n de las cocheras afecte una futura reactivaci\u00f3n del tr\u00e1nsito ferroviario\u00bb.<\/p>\n
Despu\u00e9s de quedar desierta la licitaci\u00f3n, el encargado de la planificaci\u00f3n urban\u00edstica municipal se\u00f1al\u00f3 que evaluar\u00e1n cu\u00e1les fueron las dificultades planteadas por los potenciales desarrolladores y revisar el llamado a licitaci\u00f3n. Y si bien defendi\u00f3 la viabilidad del proyecto en la estaci\u00f3n del ferrocarril Rosario Central, no descart\u00f3 incluir en el an\u00e1lisis otras alternativas de ubicaci\u00f3n de cocheras subterr\u00e1neas, ya que se mostr\u00f3 convencido de que Rosario necesita de este tipo de iniciativas para mejorar la movilidad.<\/p>\n