Los trabajos entre Caminreal y Monreal del Campo evitar\u00e1n incidencias en caso de lluvias debido al mal estado de la conexi\u00f3n.<\/p>\n
Trabajos menores pero que van a permitir paliar algunas deficiencias de la conexi\u00f3n ferroviaria entre Valencia y Zaragoza. Es lo que ha efectuado estos d\u00edas el Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, en un tramo de la l\u00ednea, en concreto en el situado entre Caminreal y Monreal del Campo. Al tener que trabajar sobre la plataforma ferroviaria, Adif se vio obligado a interrumpir la circulaci\u00f3n, por lo que Renfe estableci\u00f3 un servicio alternativo de transporte por carretera para los viajeros afectados.<\/p>\n
Los trabajos, que finalizaron ayer, han consistido en el levantamiento de 18 metros de v\u00eda y balasto, la excavaci\u00f3n de una nueva canalizaci\u00f3n de drenaje, el relleno y el compactado de la plataforma de v\u00eda y la reposici\u00f3n de los elementos de la superestructura.<\/p>\n
Fuentes de Adif explicaron que gracias a esta actuaci\u00f3n se mejorar\u00e1n las condiciones de drenaje de la infraestructura, lo que permitir\u00e1 \u00abprevenir posibles incidencias por lluvias intensas que pudieran afectar a la plataforma ferroviaria\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, estas operaciones han permitido completar la primera fase de los trabajos llevados a cabo con anterioridad y que sirvieron para eliminar una limitaci\u00f3n temporal de velocidad (la l\u00ednea cuenta actualmente con m\u00e1s de 15 restricciones por su mal estado). Esa limitaci\u00f3n se tuvo que implantar tras un episodio de fuertes lluvias a finales de agosto de 2014, ya que provoc\u00f3 da\u00f1os en la v\u00eda.<\/p>\n
No ha sido la \u00fanica actuaci\u00f3n de Adif para eliminar limitaciones de velocidad. Ya se efectu\u00f3 otra en agosto del a\u00f1o pasado, en el terrapl\u00e9n de Caparrates, lo que tambi\u00e9n provoc\u00f3 que durante unos d\u00edas se estableciera un servicio alternativo por carretera.<\/p>\n
Actualmente, la conexi\u00f3n ferroviaria entre Valencia y Zaragoza tiene pendiente de inicio la instalaci\u00f3n del sistema de comunicaci\u00f3n tren-tierra, que actualmente est\u00e1 con los \u00faltimos tr\u00e1mites administrativos antes de \u00abcomenzar f\u00edsicamente la obra\u00bb, indicaron desde Adif. Los trabajos, que se adjudicaron el pasado enero por 4,4 millones, se prolongar\u00e1n durante 14 meses.<\/p>\n
Una vez terminados, el tren-tierra permitir\u00e1 controlar el servicio desde el puesto de mando y, por tanto, los convoyes podr\u00e1n circular con un \u00fanico maquinista y en horario nocturno, algo que actualmente no puede hacerse.<\/p>\n