{"id":45560,"date":"2016-06-29T13:32:57","date_gmt":"2016-06-29T16:32:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=45560"},"modified":"2016-06-29T13:32:57","modified_gmt":"2016-06-29T16:32:57","slug":"mexico-en-2-anos-terminan-via-del-ferrocarril-tijuana-tecate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-en-2-anos-terminan-via-del-ferrocarril-tijuana-tecate\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: En 2 a\u00f1os terminan v\u00eda del ferrocarril Tijuana &#8211; Tecate"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Maquiladoras ahorrar\u00e1n 6 billones de d\u00f3lares anuales<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tijuana.- La v\u00eda del tren Tijuana-Tecate que fuera destruida hace a\u00f1os, ver\u00e1 un nuevo horizonte debido a que ser\u00e1 restaurada con una inversi\u00f3n de cerca de 80 millones de d\u00f3lares, esto gracias a una alianza entre la compa\u00f1\u00eda ferroviaria Baja California Railroad (BJRR) y Pacific Imperial Railroad (PIR) y con el aval del Sistema Metropolitano de Tr\u00e1nsito de San Diego (MTS). En solo dos a\u00f1os se lograr\u00e1 el proyecto de la L\u00ednea del Desierto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En relaci\u00f3n con el tema, Fernando Beltr\u00e1n Rend\u00f3n, presidente de BJRR, dijo que la idea es rehabilitar la L\u00ednea del Desierto y sus 70.6 millas que recorren de Tecate a Plaster City, y tiene 57 puentes y 27 t\u00faneles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan detall\u00f3, despu\u00e9s de Kansas City ser\u00e1 la segunda v\u00eda binacional m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina y a partir de ah\u00ed se podr\u00e1n mandar cargas al centro y al Este de Estados Unidos, esto para resolver los problemas de Hyundai, Toyota, Samsung y todas las maquiladoras<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Habr\u00e1 varias estaciones de transferencia para que toda la maquila sin posibilidad de mandar su carga por tren, tenga estaciones cercanas. Se\u00f1al\u00f3 que la industria maquiladora de Tijuana en este momento env\u00eda sus productos por tr\u00e1iler y varios camiones hacen l\u00ednea todos los d\u00edas hacia Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apunt\u00f3 que por estas demoras se pierden 6 billones de d\u00f3lares anuales y agreg\u00f3 que un problema m\u00e1s que se resuelve es el de las emisiones, en virtud de que cada vag\u00f3n representa al menos cuatro camiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto funcionar\u00e1 en su totalidad en dos a\u00f1os y despu\u00e9s se fortalecer\u00e1 con la conclusi\u00f3n del Puerto de El Sauzal en Ensenada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con las autoridades estatales ya se tiene comprado y pagado el derecho de v\u00eda de Tecate y El Sauzal, lo cual le quitar\u00e1 un 15% de cabotaje a Long Beach. La aspiraci\u00f3n es que se inicie con 125 mil contenedores de El Sauzal a Tecate, pero la aspiraci\u00f3n es que sean 400 mil anuales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.oem.com.mx\/elsoldetijuana\/notas\/n4212063.htm\" target=\"_blank\">oem<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maquiladoras ahorrar\u00e1n 6 billones de d\u00f3lares anuales Tijuana.- La v\u00eda del tren Tijuana-Tecate que fuera destruida hace a\u00f1os, ver\u00e1 un nuevo horizonte debido a que ser\u00e1 restaurada con una inversi\u00f3n de cerca de 80 millones de d\u00f3lares, esto gracias a una alianza entre la compa\u00f1\u00eda ferroviaria Baja California Railroad (BJRR) y Pacific Imperial Railroad (PIR) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45561,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13220,9644],"class_list":["post-45560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-mexico-en-2-anos-terminan-via-del-ferrocarril-tijuana-tecate","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45562,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45560\/revisions\/45562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}