El Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) analiza ma\u00f1ana la crisis de las cercan\u00edas de v\u00eda estrecha, que han perdido 2,6 millones de viajeros en 10 a\u00f1os.<\/p>\n
Oviedo, Jos\u00e9 A. ORD\u00d3\u00d1EZ \u00abLa antigua Feve toca fondo\u00bb. Este era el lamento expresado ayer por un ferroviario asturiano al conocer que durante una nueva jornada \u00abca\u00f3tica\u00bb la operadora p\u00fablica hab\u00eda cancelado cerca de 40 trenes en la red regional de v\u00eda estrecha, la mayor parte de ellos en las l\u00edneas de cercan\u00edas Gij\u00f3n-Oviedo-Trubia y Oviedo-Pola de Laviana. Las previsiones para hoy son cualquier cosa menos halag\u00fce\u00f1as. Las fuentes consultadas en Renfe aseguran que se producir\u00e1n m\u00e1s suspensiones y achacan la situaci\u00f3n a la falta de maquinistas. \u00abLas jubilaciones no se cubren y no hay personal suficiente para garantizar la programaci\u00f3n diaria\u00bb, asegura Luis Blanco Junquera, presidente del comit\u00e9 de empresa del Grupo Renfe en Asturias, que no duda en calificar de \u00abdesastrosa\u00bb la situaci\u00f3n del ancho m\u00e9trico.<\/p>\n
Las competencias ferroviarias, tanto de las cercan\u00edas como de los trenes de media y larga distancia, corresponden al Ministerio de Fomento. Sin embargo, el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), ente p\u00fablico del Principado en el que tambi\u00e9n est\u00e1n representadas las Administraciones municipales, tiene previsto abordar la crisis del servicio de v\u00eda estrecha en la regi\u00f3n en una reuni\u00f3n convocada para ma\u00f1ana. La antigua Feve, integrada en Renfe y en el Adif desde el a\u00f1o 2013, ha perdido 2,6 millones de viajeros durante la \u00faltima d\u00e9cada, pasando de los 4,8 millones de 2005 a los 2,2 del pasado ejercicio. Y el desplome no ha cesado en lo que llevamos de 2016.<\/p>\n
La falta de personal, unida a las carencias del parque m\u00f3vil, est\u00e1 provocando en las \u00faltimas semanas la oleada de cancelaciones m\u00e1s grave que se recuerda en la compa\u00f1\u00eda. El baj\u00f3n en el n\u00famero de usuarios podr\u00eda hacer que algunas de las l\u00edneas asturianas de v\u00eda estrecha pierdan su condici\u00f3n de servicio p\u00fablico de obligado cumplimiento por parte de la Administraci\u00f3n, lo que las conducir\u00eda a un casi inevitable cierre. El comit\u00e9 de empresa de Renfe ha reclamado a los partidos pol\u00edticos de la Junta un gran pacto para salvar al tren de proximidad de lo que consideran una muerte segura si no se toman medidas urgentes. Y esas medidas pasan, a su juicio, por realizar inversiones en el trazado y en el material motor, as\u00ed como por garantizar que haya personal suficiente para cubrir los servicios.<\/p>\n
Tal y como desvel\u00f3 LA NUEVA ESPA\u00d1A, las dificultades de la antigua Feve ya se dejaron notar entre los d\u00edas 18 y 20 de este mes, cuando se produjeron 16 cancelaciones en la l\u00ednea que va de Avil\u00e9s a Gij\u00f3n, motivadas por un d\u00e9ficit de maquinistas y escasez de trenes. La situaci\u00f3n empeor\u00f3 el d\u00eda 22, con once cancelaciones, y se agrav\u00f3 a\u00fan m\u00e1s ayer con esas cerca de 40 supresiones, 25 durante la ma\u00f1ana.<\/p>\n
El Gobierno regional reconoce que las cercan\u00edas de v\u00eda estrecha se encuentran ahora \u00abentre la vida y la muerte \u00bb y exige a Fomento, al igual que los concejos m\u00e1s afectados, la ejecuci\u00f3n de inversiones urgentes para garantizar este servicio p\u00fablico.<\/p>\n
<\/p>\n