La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) debe elaborar y entregar una versi\u00f3n p\u00fablica sobre el Proyecto Ejecutivo del Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n
El paquete de informaci\u00f3n deber\u00e1 incluir los contratos de las licitaciones p\u00fablicas, anticipos pagados a los constructores y los estudios de impacto ambiental que sustentan la obra, determin\u00f3 el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Informaci\u00f3n y Protecci\u00f3n de Datos Personales (INAI).<\/p>\n
El organismo aut\u00f3nomo se\u00f1al\u00f3 que un ciudadano solicit\u00f3 conocer detalles de la construcci\u00f3n referida, a lo que la dependencia federal respondi\u00f3 de manera parcial e incluso, aleg\u00f3 que en determinados aspectos, como el Proyecto Ejecutivo y el Estudio Geol\u00f3gico, los datos fueron reservados pues su divulgaci\u00f3n podr\u00eda poner en riesgo la operatividad del proyecto, la seguridad ferroviaria y la seguridad de las personas.<\/p>\n
El INAI agreg\u00f3 que es procedente atender, a trav\u00e9s de una versi\u00f3n p\u00fablica y sin revelar informaci\u00f3n sensible, la solicitud de informaci\u00f3n presentada por un particular, que demand\u00f3 tener acceso a los estudios de impacto urbano, econ\u00f3mico o social; las afectaciones directas e indirectas provocadas por la obra; la declaratoria de beneficio social; las acciones para compensar la tala de \u00e1rboles; las afectaciones viales; el pago de anticipos a los contratistas, y el resto de los detalles asociadas a la construcci\u00f3n del Tren Toluca-Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n
El peticionario, abund\u00f3, pidi\u00f3 conocer detalles de las licitaciones, contratos y anticipos econ\u00f3micos otorgados; de los estudios de impacto ambiental, as\u00ed como los anexos de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA); el trazo definitivo del tren; informaci\u00f3n t\u00e9cnica del proyecto y el Estudio Geol\u00f3gico para el mismo.<\/p>\n
Para justificar la entrega parcial de informaci\u00f3n, la SCT expuso que la construcci\u00f3n del tercer tramo del Tren est\u00e1 a cargo del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, por lo que la informaci\u00f3n respectiva debe ser solicitada a dicha entidad.<\/p>\n
Aunque ese despacho federal proporcion\u00f3 al particular v\u00ednculos electr\u00f3nicos referentes a las licitaciones del primero y segundo tramos del tren, la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental y sus resolutivos; arguy\u00f3 que la informaci\u00f3n sobre el trazo definitivo se encuentra en el documento \u201cAn\u00e1lisis Costo Beneficio\u201d; e insisti\u00f3 en que tanto el Proyecto Ejecutivo y el Estudio Geol\u00f3gico, han sido reservados por lo que no pueden darse a conocer p\u00fablicamente.<\/p>\n
La respuesta parcial llev\u00f3 al ciudadano a interponer un recurso de revisi\u00f3n, el cual se\u00f1ala que la SCT no quiso informar sobre el tercer tramo de la obra y tampoco sobre las afectaciones directas e indirectas, las declaratorias de beneficio social, aunque notific\u00f3 que los datos en cuesti\u00f3n aparecen en el documento de An\u00e1lisis Costo-Beneficio.<\/p>\n
Al analizar el caso, los comisionados del INAI plantearon que el proyecto del llamado \u201cTren Interurbano\u201d tendr\u00e1 un impacto integral a mediano y largo plazo en la vida de las personas, por ello es pertinente conocer la informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n
Verificaron que de la informaci\u00f3n entregada al peticionario a trav\u00e9s de v\u00ednculos electr\u00f3nicos, se puede acceder a las licitaciones y la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental; no obstante, no es posible ver los contratos, anticipos otorgados, los anexos de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental y sus resolutivos.<\/p>\n
Asimismo, la dependencia puntualiz\u00f3 que el trazo espec\u00edfico definitivo del Tren Interurbano es de car\u00e1cter reservado, aunado a que la toma de decisiones en la materia est\u00e1n en curso y sigue pendiente la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda.<\/p>\n
En cuanto al Proyecto Ejecutivo de la obra, los comisionados encontraron que la SCT inform\u00f3 de manera parcial, pues no dio a conocer las especificaciones t\u00e9cnicas solicitadas, por lo que se le conmin\u00f3 a elaborar una versi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n