{"id":45926,"date":"2016-07-05T14:19:53","date_gmt":"2016-07-05T17:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=45926"},"modified":"2016-07-05T14:20:50","modified_gmt":"2016-07-05T17:20:50","slug":"alstom-metropolis-serie-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-metropolis-serie-300\/","title":{"rendered":"L\u00ednea H: Alstom Metr\u00f3polis serie 300"},"content":{"rendered":"<p>Como fuera anticipado por nuestro medio, en el d\u00eda de ayer comenzaron a circular los nuevos coches Alstom Metr\u00f3polis en la L\u00ednea H.<\/p>\n<p>Completando la informaci\u00f3n, podemos decir que Subterr\u00e1neos de Buenos Aires SE, puso en funcionamiento la nueva flota 0 km Alstom, fabricados en Brasil a un costo de 1,3 mill\u00f3n de d\u00f3lares cada coche.<\/p>\n<p>Los nuevos trenes, que hasta el momento, son 6 formaciones compuestas con 6 coches cada una, permitir\u00e1n aumentar un 50% la capacidad de transporte. Paulatinamente a medida que se incorporen m\u00e1s formaciones ir\u00e1 bajando la frecuencia, ya que para fin de a\u00f1o la flota contar\u00e1 con 120 coches, y as\u00ed se podr\u00e1 bajar a tres minutos la frecuencia entre trenes.<\/p>\n<p>Los 36 coches vienen a reemplazar a los 24 Siemens que funcionaron durante 80 a\u00f1os. La \u00faltima incorporaci\u00f3n masiva de material rodante 0 km fue en el a\u00f1o 2013, cuando dejaron de circular los centenarios coches de madera \u201cLa Brugeoise\u201d en la l\u00ednea A, en este caso fue con material de origen chino.<\/p>\n<p>Durante la \u00faltima semana la l\u00ednea estuvo cerrada para probar los trenes y el nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n.<br \/>\nDentro de la recorrida que Rieles realiz\u00f3, se destaca la excelente calidad del material incorporado y el poder de aceleraci\u00f3n de los trenes, lo cual mejora el tiempo de viaje, realizando los de 7,3 kil\u00f3metros entre las cabeceras de Hospitales y Las Heras en 18 minutos.<\/p>\n<p>Los coches, est\u00e1n decorados en tonalidades grises y poseen 40 asientos. En cada coche hay un letrero electr\u00f3nico que indica la estaci\u00f3n siguiente, la hora y fecha.<\/p>\n<p>A la l\u00ednea H la usan unos 80.000 pasajeros por d\u00eda, de los cuales una gran mayor\u00eda empez\u00f3 a utilizarla desde el 18 de diciembre, cuando se sumaron las estaciones C\u00f3rdoba y Las Heras. Se espera que la usen unas 100.000 personas por d\u00eda una vez que se inaugure la estaci\u00f3n Santa Fe.<\/p>\n<p>La renovaci\u00f3n de la flota de la H, m\u00e1s la apertura de estaciones, son un fuerte aliciente para la red, ya que esta l\u00ednea, que corre debajo de avenida Jujuy \u2013Pueyrred\u00f3n, desde Parque Patricios hasta Recoleta, cruza las cuatro l\u00edneas transversales (E, A, B y D).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como fuera anticipado por nuestro medio, en el d\u00eda de ayer comenzaron a circular los nuevos coches Alstom Metr\u00f3polis en la L\u00ednea H. Completando la informaci\u00f3n, podemos decir que Subterr\u00e1neos de Buenos Aires SE, puso en funcionamiento la nueva flota 0 km Alstom, fabricados en Brasil a un costo de 1,3 mill\u00f3n de d\u00f3lares cada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45927,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9161],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-45926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","category-rielesagencia","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45926"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45930,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45926\/revisions\/45930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}