La suba representa un 66,7% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con los $4,50 actuales. La tarifa social alcanzar\u00e1 los $4 y tambi\u00e9n habr\u00e1 descuentos escalonados para los usuarios frecuentes.<\/p>\n
Pocos d\u00edas despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n de la estaci\u00f3n Santa Fe y la renovaci\u00f3n de todos los coches en la l\u00ednea H, lleg\u00f3 la noticia que los usuarios no quer\u00edan escuchar: el pasaje en subte aumentar\u00e1 de 4,50 a 7,50 pesos desde la semana pr\u00f3xima, con fecha a definir.<\/p>\n
Una fuente de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires explic\u00f3 a La Raz\u00f3n que la resoluci\u00f3n se publicar\u00e1 entre hoy y el lunes en el Bolet\u00edn Oficial, tras lo cual la empresa estatal que maneja el servicio tendr\u00e1 cinco d\u00edas h\u00e1biles para ejecutar el incremento del 66,7%. \u201cLo m\u00e1s probable es que se concrete a mediados o fin de la semana pr\u00f3xima\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
En el nuevo cuadro tarifario, se mantendr\u00e1 vigente el sistema de descuentos escalonados que beneficia a los pasajeros frecuentes. Quienes realicen hasta 20 viajes pagar\u00e1n $7,50; entre 21 y 30, $6; de 31 a 40 viajes, $5,25; y de 41 viajes en adelante, $4.50. En tanto, el Premetro costar\u00e1 $2.50.<\/p>\n
Tambi\u00e9n habr\u00e1 una tarifa social de $4 destinada a quienes cobren planes sociales, tengan ingresos por debajo de la canasta familiar que establece el INDEC o est\u00e9n desempleados. Tambi\u00e9n ex combatientes de Malvinas y aquellos que cobren el subsidio por Croma\u00f1\u00f3n. Por su parte, jubilados y pensionados, discapacitados y estudiantes de primaria seguir\u00e1n viajando gratis.<\/p>\n
Cuando se realiz\u00f3 la audiencia p\u00fablica hace un mes, el titular de Sbase, Juan Pablo Piccardo, hab\u00eda estimado que la llamada \u201ctarifa t\u00e9cnica\u201d, que establece el costo total del servicio por viaje sin los subsidios, asciende a $13, tres pesos m\u00e1s que lo se\u00f1alado por la Auditor\u00eda porte\u00f1a debido \u201cal incremento en los costos de mantenimiento y apreciaci\u00f3n de material rodante\u201d.<\/p>\n
A partir de enero de 2012, el Gobierno porte\u00f1o dispuso un aumento del 127% despu\u00e9s de haber firmado el acuerdo de traspaso con el kirchnerismo y el boleto pas\u00f3 a $2,50. A inicios de 2013 el precio alcanz\u00f3 los $3,50 y en marzo de 2014 lleg\u00f3 a costar $4,50.<\/p>\n