{"id":46555,"date":"2016-07-18T12:36:59","date_gmt":"2016-07-18T15:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=46555"},"modified":"2016-07-18T12:37:09","modified_gmt":"2016-07-18T15:37:09","slug":"proponen-un-sistema-de-tranvias-en-bariloche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/proponen-un-sistema-de-tranvias-en-bariloche\/","title":{"rendered":"Proponen un sistema de tranv\u00edas en Bariloche"},"content":{"rendered":"
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La idea la present\u00f3 al municipio un arquitecto. Tom\u00f3 el modelo de otras ciudades y defini\u00f3 una traza que llega hasta los kil\u00f3metros.<\/p>\n

Un proyecto para instalar en esta ciudad un servicio de tranv\u00edas que se podr\u00eda complementar con otros medios de transporte y el uso de autom\u00f3viles lleg\u00f3 hace algunas semanas al despacho del intendente Gustavo Gennuso y tambi\u00e9n fue recibido por el gobierno provincial.<\/p>\n

El impulsor de la idea es el arquitecto, Ra\u00fal Martiniau, quien tuvo a su cargo la secretar\u00eda de Obras y Servicios P\u00fablicos del municipio en la gesti\u00f3n de Alberto Icare y la subsecretar\u00eda de Gesti\u00f3n Urbana durante la intendencia de Omar Goye.<\/p>\n

Martiniau dijo que es un trabajo que se puede afinar y perfeccionar, pero que en esencia apunta a instalar un medio de transporte el\u00e9ctrico, con tecnolog\u00edas que se utilizan hoy en muchas ciudades del mundo, donde tambi\u00e9n se lo denomina \u201ctren-tram\u201d o \u201cmetro ligero\u201d.<\/p>\n

Los veh\u00edculos circulan sobre rieles, en un carril propio que -cuando no pasa el tranv\u00eda- puede ser empleado por los autom\u00f3viles, aunque con prohibici\u00f3n absoluta de estacionamiento. Dijo que en las avenidas Bustillo y Pioneros se podr\u00eda destinar la banquina sur, tal como aparece en los modelos digitales que agreg\u00f3 a su carpeta.<\/p>\n

Martiniau admiti\u00f3 que la iniciativa puede sonar irrealizable, pero consider\u00f3 que es un buen momento para plantearla, porque est\u00e1 en pleno debate la continuidad del servicio de transporte urbano -con una licitaci\u00f3n fracasada de por medio- y la necesidad de que el tema sea abordado a fondo desde los organismos de planificaci\u00f3n urbana.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s de proponer un nuevo tipo de veh\u00edculo, el proyectista evalu\u00f3 las \u201c\u00e1reas de concentraci\u00f3n de flujos\u201d en la actual demanda de transporte en Bariloche, con miles de personas que viajan a diario a sus lugares de trabajo o estudio, y se\u00f1al\u00f3 la necesidad de construir una primera \u201ccentral de transferencia\u201d, que estar\u00eda ubicada en Miramar y Juan Herman<\/p>\n

Desde all\u00ed, un eje (o ruta de tranv\u00edas) continuar\u00eda por calle Beschtedt hasta el centro, con ramales transversales en Brown y Anasagasti.<\/p>\n

Otro ramal urbano correr\u00eda a lo largo de 9 de Julio y habr\u00eda tambi\u00e9n una l\u00ednea hacia el este, con centro de transferencia en la central de \u00f3mnibus y otra m\u00e1s hacia el oeste, con conexi\u00f3n hasta el lago Guti\u00e9rrez. Para esta \u00faltima Martiniau sugiri\u00f3 una subcentral o nodo de transferencia que podr\u00eda estar ubicado junto al futuro centro de radioterapias que se construye en el Centro At\u00f3mico.<\/p>\n

Dijo que ya hab\u00eda presentado la idea al ex intendente Goye y hace poco se la aport\u00f3 a Gennuso. \u201cEl gobierno provincial tambi\u00e9n la tiene\u201d, asegur\u00f3 el arquitecto.<\/p>\n<\/div>\n

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Los tranv\u00edas ser\u00edan articulados, accesibles para personas con discapacidad y con una capacidad de 300 pasajeros por m\u00f3dulo, aunque existen dise\u00f1os m\u00e1s chicos.<\/p>\n

El modelo propuesto no elimina del todo el colectivo tradicional, sino que prev\u00e9 establecer centros barriales de trasbordo, donde el tranv\u00eda combine con transportes por \u00f3mnibus que \u201creciban o distribuyan usuarios en esos sectores\u201d. Seg\u00fan Martiniau, esas postas de transferencia tambi\u00e9n deber\u00edan tener estacionamientos suficientes para que vecinos de barrios alejados puedan dejar sus autos y luego viajar al centro en tranv\u00eda.<\/p>\n

Subray\u00f3 que al emplear energ\u00eda el\u00e9ctrica se trata de un servicio \u201csin contaminaci\u00f3n ambiental y con menor gasto de mantenimiento\u201d.<\/p>\n

Martiniau refiri\u00f3 que hasta ahora todos los que la conocen \u201chan dicho \u00b4qu\u00e9 linda idea\u00b4, pero no pasa de ah\u00ed\u201d. Consider\u00f3 que tarde o temprano Bariloche deber\u00e1 tener una reforma integral de su sistema de transporte orientada a ofrecer combinaciones y recorridos cortos, \u201cque es lo que se utiliza en todo el mundo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente: R\u00edo Negro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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