{"id":46572,"date":"2016-07-18T16:59:56","date_gmt":"2016-07-18T19:59:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=46572"},"modified":"2016-07-18T16:59:56","modified_gmt":"2016-07-18T19:59:56","slug":"linea-e-finalizo-la-colocacion-de-vias-en-el-nuevo-tramo-bolivar-retiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/linea-e-finalizo-la-colocacion-de-vias-en-el-nuevo-tramo-bolivar-retiro\/","title":{"rendered":"L\u00ednea E: finaliz\u00f3 la colocaci\u00f3n de v\u00edas en el nuevo tramo Bol\u00edvar-Retiro"},"content":{"rendered":"<p>SBASE contin\u00faa con obras para que las tres nuevas estaciones est\u00e9n operativas y con trabajos de modernizaci\u00f3n a lo largo de toda la l\u00ednea.<\/p>\n<p>En el marco del Plan de Expansi\u00f3n, Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S. E. (SBASE) informa que finaliz\u00f3 la colocaci\u00f3n de v\u00edas en el nuevo tramo de la L\u00ednea E, Bol\u00edvar \u2013 Retiro, en su extensi\u00f3n hacia el norte de la ciudad.<\/p>\n<p>Los trabajos consistieron en la instalaci\u00f3n de 4.700 metros de v\u00eda sobre balasto a lo largo de las tres nuevas estaciones \u2013Correo Central, Catalinas y Retiro-, cuya fecha de inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para mediados de 2018. Cuando abran sus puertas, los usuarios van a poder combinar con la L\u00ednea B, en Correo Central, y con la C y el Ferrocarril Mitre, en Retiro.<\/p>\n<p>Se trata de una obra que fue traspasada en diciembre pasado por el Gobierno nacional a la Ciudad, y en la que actualmente SBASE trabaja para que las estaciones puedan estar operativas.<\/p>\n<p>En ese sentido, se avanza tambi\u00e9n con la instalaci\u00f3n de los aparatos de v\u00eda (ADV), que son los que permiten a las formaciones pasar de una v\u00eda a otra durante su recorrido, y con la construcci\u00f3n del nuevo taller Lacarra, fundamental para el mantenimiento de la flota y la operaci\u00f3n del servicio. Ser\u00e1 el taller m\u00e1s grande de toda la red, con 15 v\u00edas y 19 posiciones de estacionamiento de trenes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, para que las estaciones puedan funcionar, pr\u00f3ximamente comenzar\u00e1 la instalaci\u00f3n del sistema de se\u00f1ales y ATP (Automatic Train Protection), la colocaci\u00f3n de catenaria y las obras de potencia. Asimismo, seguir\u00e1 la incorporaci\u00f3n de las escaleras mec\u00e1nicas y ascensores, del sistema de comunicaciones, las obras de ventilaci\u00f3n, la colocaci\u00f3n de la se\u00f1al\u00e9tica y la obra civil de conexi\u00f3n del subte con la estaci\u00f3n del ferrocarril Mitre.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, SBASE contin\u00faa con otras mejoras para la L\u00ednea E, que abarcan la renovaci\u00f3n de 10 km de v\u00edas entre Bol\u00edvar y Plaza de los Virreyes (20 mil metros en total), del sistema de se\u00f1alamiento, obras de accesibilidad y evacuaci\u00f3n, y arreglos de filtraciones en las estaciones Bol\u00edvar, Independencia, Boedo y Av. La Plata.<br \/>\nEn paralelo, se comenzar\u00e1 con el reemplazo de la flota actual de la L\u00ednea E hasta alcanzar una frecuencia de 3 minutos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Gacetilla de prensa SBASE<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SBASE contin\u00faa con obras para que las tres nuevas estaciones est\u00e9n operativas y con trabajos de modernizaci\u00f3n a lo largo de toda la l\u00ednea. En el marco del Plan de Expansi\u00f3n, Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S. E. 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