El Metro de Panam\u00e1 \u00a0estima que para finales de este a\u00f1o estar\u00e1n en el pa\u00eds los 70 nuevos vagones que fueron ordenados para atender la demanda de la L\u00ednea 1.<\/p>\n
As\u00ed, se\u00a0espera que la puesta en servicio del primer tren nuevo sea para el mes de junio 2017 . Seg\u00fan informes del Metro, estos trabajos conllevan una inversi\u00f3n de 150 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El Consejo de Gabinete aprob\u00f3 \u2013en julio de 2015 \u2013 la adquisici\u00f3n de los nuevos vagones.<\/p>\n
De acuerdo con los datos oficiales del Metro de Panam\u00e1, con esa compra se ampliar\u00e1n los trenes de 3 a 5 vagones y se aumentar\u00e1 la capacidad de 600 a mil pasajeros por viaje. Adem\u00e1s, se incrementar\u00e1 la flota de 20 a 25 trenes.<\/p>\n
DISE\u00d1O<\/p>\n
Tras la aprobaci\u00f3n del Consejo de Gabinete se procedi\u00f3 a trabajar en los dise\u00f1os de los vagones, para aprobaci\u00f3n del Metro de Panam\u00e1.<\/p>\n
Luego, en marzo de este a\u00f1o, comenz\u00f3 la producci\u00f3n de los primeros vagones en Barcelona, Espa\u00f1a.<\/p>\n
Antes de la\u00a0puesta en servicio del primer tren nuevo se realizar\u00e1n trabajos de acoplamiento y pruebas.<\/p>\n
Los trenes modelo \u00abMetropolis\u00bb son fabricados, al igual que los ya existentes, en la planta de Alstom Transport.<\/p>\n
\u00abEl contratista hace un esfuerzo por reducir los tiempos de entrega de los nuevos trenes\u00bb, destac\u00f3 el Metro de Panam\u00e1.<\/p>\n
CAPITELES<\/p>\n
Por otro lado, el Metro de Panam\u00e1 detall\u00f3 que recientemente se efectu\u00f3\u00a0el vaciado de concreto de los cinco primeros capiteles de los 947 (770 de viaducto y 177 estaci\u00f3n) de la L\u00ednea 2.<\/p>\n
El vaciado comenz\u00f3 en la estaci\u00f3n Cincuentenario, en donde este jueves 14 de julio se vaci\u00f3 concreto en el primer capitel.<\/p>\n
\u00abLos capiteles son unas planchas de concreto, que miden 10 metros de ancho y se colocan en la parte superior de las columnas, para que sirvan de apoyo a las vigas \u00abU\u00bb (base por donde circular\u00e1n los trenes de la L\u00ednea 2 del Metro de Panam\u00e1)\u00bb, detall\u00f3 la empresa.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u00abal igual que los pilotes y las columnas, los capiteles son vaciados en sitio. Primero, se coloca la formaleta o encofrado, el cual estar\u00e1 apoyado a la columna, para despu\u00e9s\u00a0montar la armadura de acero y hacer\u00a0el vaciado de concreto\u00bb.<\/p>\n
Se han vaciado, seg\u00fan el Metro de Panam\u00e1, 174 pilotes, distribuidos en 110 de columnas de viaducto y 64 de estaci\u00f3n.<\/p>\n
En total, se requerir\u00e1 hacer cerca de mil 115 pilotes, de los que 840 forman parte del viaducto y 275 corresponden a las estaciones.<\/p>\n
Nuevos vagones del Metro estar\u00edan en funcionamiento en junio de 2017<\/b><\/p>\n
Con Informaci\u00f3n de La Prensa<\/b><\/p>\n