{"id":46697,"date":"2016-07-20T11:05:55","date_gmt":"2016-07-20T14:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=46697"},"modified":"2016-07-20T11:06:12","modified_gmt":"2016-07-20T14:06:12","slug":"barranqueras-el-puerto-que-se-desarrolla-junto-al-belgrano-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/barranqueras-el-puerto-que-se-desarrolla-junto-al-belgrano-cargas\/","title":{"rendered":"Barranqueras, el puerto que se desarrolla junto al Belgrano Cargas"},"content":{"rendered":"<p>RESISTENCIA.- El titular del puerto de Barranqueras, ubicado en el riacho del mismo nombre a 8 km de esta capital, Roberto Ben\u00edtez, asegura que se convertir\u00e1 en la \u00abllave del desarrollo del Nordeste, junto con el ferrocarril Belgrano Cargas y el sistema vial que permitir\u00e1 una nueva log\u00edstica para el pa\u00eds y, a la vez, llegar a los mercados de Oriente a trav\u00e9s del puerto chileno de Iquique, entre otros\u00bb. Las provincias y especialmente el Chaco espera precisiones nacionales para lograr que el d\u00e9ficit existente en infraestructura se achique a trav\u00e9s de las obras necesarias.<\/p>\n<aside class=\"banner caja2\" data-adpos=\"caja2\">\n<div id=\"eplAdDivcaja2\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>En un encuentro con la nacion , exhibe su optimismo al expresar que el puerto de Barranqueras tiene un futuro floreciente para el desarrollo de la provincia y la regi\u00f3n y basa sus esperanzas de alcanzar esos objetivos debido a que, al parecer, el gobierno nacional comienza a rever posiciones, especialmente en el proyecto para el Norte en el denominado Plan Belgrano. Sin embargo, advierte que faltan precisiones para definir las acciones, como el ramal C-3 del ferrocarril Belgrano que une Barranqueras con Salta, el dragado del riacho Barranqueras y otras grandes obras.<\/p>\n<p>Entre el d\u00e9ficit existente se refiere al gasoducto, ya que las \u00fanicas provincias que no lo tienen son Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones, y lo consider\u00f3 de gran importancia porque podr\u00e1 reactivar el cord\u00f3n industrial Barranqueras-Puerto Vilelas porque se contar\u00e1 con energ\u00eda que colocar\u00e1 a nuestra provincia al mismo nivel que la Pampa H\u00fameda. Entre las obras importantes enumera la terminaci\u00f3n del segundo acueducto del Chaco, que se est\u00e1 construyendo, debido a que la necesidad de agua en el interior es m\u00e1s que dram\u00e1tica. Advierte que las autov\u00edas son necesarias como la de Resistencia-S\u00e1enz Pe\u00f1a y Resistencia hasta el l\u00edmite con Paraguay para llegar a Asunci\u00f3n por la ruta nacional 11. \u00abSer\u00eda bueno que se inicie en la provincia de Santa Fe porque el tr\u00e1nsito creci\u00f3 y su estado no es el mejor.\u00bb<\/p>\n<aside class=\"banner caja3\" data-adpos=\"caja3\">\n<div id=\"eplAdDivcaja3\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>Tambi\u00e9n hace referencia a la reparaci\u00f3n de la ruta nacional 16 que se inicia en Corrientes pasando por Chaco, Santiago del Estero y Salta para llegar a Chile, como asimismo la ruta nacional 95, que corta transversalmente al Chaco y une Formosa con el resto del pa\u00eds, ambas en p\u00e9simo estado en casi todo el recorrido.<\/p>\n<p>Debemos pensar no s\u00f3lo como provincia sino como regi\u00f3n, destaca Ben\u00edtez con entusiasmo al retomar su charla sobre Barranqueras. Define al puerto, que se encuentra sobre la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 como sin\u00f3nimo de integraci\u00f3n debido a que funcionar\u00e1 con el ferrocarril y el transporte vial conformando una nueva log\u00edstica, que impulsar\u00e1 a la regi\u00f3n que no s\u00f3lo abarca la Argentina sino Paraguay y parte de Brasil. Hace referencia a que esta visi\u00f3n del gobierno provincial viene acompa\u00f1ada de un alto sentido social explicando que en su momento, a partir de la traza del ferrocarril desde Barranqueras hasta Salta se crearon muchos pueblos por lo que su reactivaci\u00f3n puede representar, inmediatamente, unos 3000 puestos de trabajo, adem\u00e1s del empuje productivo para inmensas zonas del pa\u00eds.<\/p>\n<aside class=\"banner caja4\" data-adpos=\"caja4\">\n<div id=\"eplAdDivcaja4\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>\u00abConsideramos este esquema fundamental y hoy, dejando bajo un paraguas las cuestiones partidistas, apostamos al di\u00e1logo para lograr esos objetivos que no son s\u00f3lo de un gobierno sino de toda la poblaci\u00f3n de la regi\u00f3n que necesita de esta infraestructura\u00bb, explic\u00f3 Ban\u00edtez.<\/p>\n<p>Anunci\u00f3 que el gobernador, Domingo Peppo, dispuso, a pesar de los escasos recursos que tiene la provincia, apoyar a Barranqueras impulsando el permanente dragado del riacho Barranqueras a partir de una iniciativa p\u00fablico-privado que significa la recaudaci\u00f3n de la caja de dragado por parte de las industrias y establecimientos que est\u00e1n sobre el curso de agua y un aporte del Estado. El objetivo, adem\u00e1s, es reparar muelles y algunos pasos cr\u00edticos afectados por la creciente.<\/p>\n<p>Ben\u00edtez ratific\u00f3 que el puerto de Barranqueras, con sus 14 km de extensi\u00f3n, a pesar de inundaciones o sequ\u00edas que hicieron fluctuar el caudal, nunca dej\u00f3 de funcionar y lo pueden ratificar las empresas petroleras, areneras y la ex Junta de Granos con capacidad de 100.000 toneladas que hoy est\u00e1 cargando soja hacia Rosario.<\/p>\n<p>Sabe Ben\u00edtez que hay muchos desaf\u00edos que superar pero manifiesta su optimismo porque las instalaciones del puerto p\u00fablico son las mejores de Buenos Aires al norte. \u00abNi siquiera el puerto de Rosario tiene lo que Chaco posee\u00bb, expresa con orgullo. Considera al sistema de gr\u00faas como \u00f3ptimo ya que se adquirieron en 2011 dos gr\u00faas nuevas, fijas, y una m\u00f3vil, donde se invirtieron casi US$5 millones.<\/p>\n<p>Es as\u00ed que anuncia el dragado, casi de inmediato, del riacho para brindar seguridad a los usuarios debido a que la creciente que se soport\u00f3 este a\u00f1o fue casi extraordinaria por lo que hay que realizar trabajos sobre los muelles, en forma especial. En el mediano plazo se quiere trabajar con las autoridades nacionales porque hay obras de infraestructura que realizar. \u00abLa provincia, por s\u00ed sola, no est\u00e1 en condiciones de hacer\u00bb.<\/p>\n<p>Barranqueras tiene hoy un movimiento de 2,5 millones de toneladas anuales y el objetivo es duplicarlo en el corto tiempo. Benitez habla sobre las ventajas del puerto de Barranqueras. \u00abNo estamos especializados en un solo rubro. Podemos enviar granos a trav\u00e9s de la empresa Colono que tiene a su cargo las instalaciones de la ex Junta de Granos, o de las cooperativas ACA o de otras empresas que elaboran otros productos como el tanino y maderas o descargar, por ejemplo, rieles, que llegaron de China para el Belgrano Cargas, adem\u00e1s de los contenedores que son el futuro\u00bb.<\/p>\n<p>Anuncia que despu\u00e9s de casi 20 a\u00f1os de intervenci\u00f3n provincial a partir de su transferencia en 1993, hoy el puerto de Barranqueras est\u00e1 regularizado en su figura jur\u00eddica, siendo un ente aut\u00e1rquico con presupuesto y personal propios, y que se trabajar\u00e1 con intensidad con el sector privado para ponerlo en condiciones en cuanto a costos.<\/p>\n<p>Aclara puntualmente que el tren Belgrano Cargas llega al puerto de Barranqueras tres veces por semana con contenedores vac\u00edos y llevan cargados hacia S\u00e1enz Pe\u00f1a o Salta. L\u00f3gicamente el tramo tiene debilidades que hay que corregir porque el estado de las v\u00edas no nos permite transitar con la velocidad y cantidad de toneladas adecuada.<\/p>\n<p>Admite que se necesita imperiosamente la ayuda nacional pero a la vez considera que \u00abhay que dejar de lado el tironeo medi\u00e1tico y pol\u00edtico que existe actualmente y nos pongamos a trabajar para el bien del Chaco y del pa\u00eds porque esta regi\u00f3n seguir\u00e1 produciendo m\u00e1s y m\u00e1s, por lo que debemos estar preparados para ofrecer la m\u00ednima infraestructura para que todos ganemos. Son tiempos de hacer y el conjunto de la poblaci\u00f3n lo est\u00e1 exigiendo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/1918940-barranqueras-el-puerto-que-se-desarrolla-junto-al-belgrano-cargas\">La Naci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RESISTENCIA.- El titular del puerto de Barranqueras, ubicado en el riacho del mismo nombre a 8 km de esta capital, Roberto Ben\u00edtez, asegura que se convertir\u00e1 en la \u00abllave del desarrollo del Nordeste, junto con el ferrocarril Belgrano Cargas y el sistema vial que permitir\u00e1 una nueva log\u00edstica para el pa\u00eds y, a la vez, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46699,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,9644,13107],"class_list":["post-46697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-noticias","tag-10855","tag-actualidad","tag-news","tag-r"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46698,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46697\/revisions\/46698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}