La Comisi\u00f3n Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) ha anunciado recientemente que en 2020 la red ferroviaria de China cubrir\u00e1 150.000 kil\u00f3metros, incluyendo 30.000 kil\u00f3metros de ferrocarril de alta velocidad, que cubrir\u00e1 el 80% de las \u00e1reas urbanas chinas. A finales de 2015 los segmentos de operaci\u00f3n de los ferrocarriles de China ya hab\u00edan llegado a 121.000 kil\u00f3metros, con 19.000 kil\u00f3metros de ferrocarril de alta velocidad.<\/p>\n
Un objetivo de la construcci\u00f3n de la red ferroviaria es de alrededor de 200.000 kil\u00f3metros, incluyendo 45.000 kil\u00f3metros de ferrocarril de alta velocidad. La red se irradia en todas las direcciones para conectar todas las ciudades con una poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 200.000 habitantes. Mientras tanto, los ferrocarriles de alta velocidad unir\u00e1n a todas las capitales de provincia y ciudades con una poblaci\u00f3n superior a 500.000 habitantes. El transporte entre ciudades adyacentes tendr\u00e1 tiempos de viaje de entre una y cuatro horas, mientras que el tiempo de transporte dentro de las ciudades ser\u00e1 acortado a entre 30 minutos y dos horas.<\/p>\n
El informe oficial de la CEDR, el planificador econ\u00f3mico, titulada \u00abPlan de Medio y Largo Plazo de Red Ferroviaria\u00bb, tambi\u00e9n declaraba que los nuevos proyectos ferroviarios de alta velocidad adoptar\u00edan una velocidad m\u00ednima de 250 kil\u00f3metros por hora o superior. Para aquellas rutas que cruzan zonas densamente pobladas y ciudades muy grandes, la velocidad puede alcanzar los 350 kil\u00f3metros por hora. Los ferrocarriles interurbanos circular\u00e1n principalmente a 200 kil\u00f3metros por hora o por debajo.<\/p>\n
La red ferroviaria de alta velocidad de China se basa en ocho l\u00edneas principales, denominadas conjuntamente como sistema de \u00abcuatro verticales y cuatro horizontales\u00bb. En el futuro, sin embargo, el sistema se transformar\u00e1 en \u00abocho verticales y ocho horizontales\u00bb.<\/p>\n
Los ocho mercados verticales incluyen pasajes entre Beijing y Shangh\u00e1i, Beijing y Hong Kong, Beijing y Harbin y m\u00e1s. Los ocho horizontales incluyen pasajes a lo largo del r\u00edo Yangtze y el paso entre Europa y Asia, adem\u00e1s de las rutas entre Beijing y Lanzhou, Qingdao y Yinchuan, Shangh\u00e1i, Kunming y m\u00e1s.
\nLa construcci\u00f3n exitosa del actual tren de China se ha logrado hasta ahora con m\u00e1s de 800 millones de yuanes en inversiones anuales.<\/p>\n
Editor\uff1a Sonia<\/p>\n