{"id":47115,"date":"2016-08-01T13:14:20","date_gmt":"2016-08-01T16:14:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47115"},"modified":"2016-08-01T13:14:20","modified_gmt":"2016-08-01T16:14:20","slug":"retomaron-las-obras-del-centro-de-trasbordo-en-chacarita-que-habia-frenado-la-justicia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/retomaron-las-obras-del-centro-de-trasbordo-en-chacarita-que-habia-frenado-la-justicia\/","title":{"rendered":"Retomaron las obras del centro de trasbordo en Chacarita que hab\u00eda frenado la Justicia"},"content":{"rendered":"
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Boceto: as\u00ed quedar\u00e1, una vez terminada, la obra en Chacarita, frente a la estaci\u00f3n Federico Lacroze del Ferrocarril Urquiza, con d\u00e1rsenas para colectivos y cuidado para peatones.<\/span><\/p>\n

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La idea es separar los autos de los colectivos para ordenar la circulaci\u00f3n y las conexiones con el subte y el tren Urquiza, en una zona por la que circulan 100 mil pasajeros. Por unos amparos rezonificaron los terrenos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de m\u00e1s de dos a\u00f1os, el Gobierno porte\u00f1o retom\u00f3 los trabajos para construir un centro de trasbordo y dos espacios verdes en Chacarita. La obra estaba frenada por la Justicia porte\u00f1a a ra\u00edz de dos recursos de amparo que se presentaron, porque el \u00e1rea figuraba zonificada como Urbanizaci\u00f3n Parque, un distrito que no admite otro uso que no sea una plaza o similar y cuyo uso debe ser p\u00fablico pero no modificar ese car\u00e1cter. Pero en abril, la Legislatura porte\u00f1a aprob\u00f3 una modificaci\u00f3n del C\u00f3digo de Planeamiento Urbano que permite la apertura de una calle en una plazoleta para hacer las nuevas d\u00e1rsenas y paradas para los colectivos.<\/p>\n

El plan consiste en separar a los autos de los colectivos desde la calle Guzm\u00e1n al 800 hasta Corrientes al 6800 y construir un espacio con d\u00e1rsenas para el ascenso y descenso de los pasajeros. Este centro de trasbordo facilitar\u00e1 las conexiones entre las 20 l\u00edneas de colectivo que circulan por el lugar, el ferrocarril Urquiza (que tiene all\u00ed su terminal) y el subte B, y beneficiar\u00e1 a unas 100.000 personas. Estar\u00e1 en la Plazoleta Voluntarios H\u00e9roes de la Reconquista, en Corrientes entre Olleros y Federico Lacroze.<\/p>\n

En estos d\u00edas, el Ejecutivo retom\u00f3 el proyecto. En principio, construir\u00e1 los dos espacios verdes, en las plazoletas ubicadas sobre Corrientes, entre Olleros y Jorge Newbery. Para continuar con el centro propiamente dicho, deber\u00e1n volver a licitar los trabajos.<\/p>\n

Por a\u00f1os, en la plazoleta Voluntarios H\u00e9roes de la Reconquista, que est\u00e1 entre Lacroze y Olleros, funcion\u00f3 una feria ilegal. Hasta que en 2010, el Gobierno porte\u00f1o logr\u00f3 desalojarla y construy\u00f3 una plaza seca.<\/p>\n

Sin embargo, a principios de 2014 la demoli\u00f3 para hacer un centro de trasbordo. Pero vecinos y dirigentes de la comuna 15 presentaron recursos de amparo y frenaron la obra. La titular del Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario N\u00b0 7, Lidia Lago, les dio lugar porque consider\u00f3 que no se pod\u00eda modificar el uso de la plazoleta, protegida por el C\u00f3digo de Planeamiento Urbano. Tiempo despu\u00e9s, ampli\u00f3 la cautelar a las otras dos plazoletas, en una de las cuales a\u00fan hoy funciona un estacionamiento ilegal.<\/p>\n

Finalmente, en junio pasado, la Legislatura aprob\u00f3 abrir una calle en la plaza Voluntarios H\u00e9roes de la Independencia. Y la jueza subrogante Paola Cabezas Cescato levant\u00f3 la primera cautelar y habilit\u00f3 la continuaci\u00f3n de la obra. En estos d\u00edas, la Secretar\u00eda de Transporte volvi\u00f3 a trabajar en la zona, aunque lo primero que est\u00e1 haciendo es convertir a las otras plazoletas \u2013que siguen protegidas judicialmente\u2013 en espacios verdes propiamente dichos.<\/p>\n

Estos nuevos espacios contar\u00e1n con 2.852 m2 de superficie parquizada, donde plantar\u00e1n panes de c\u00e9sped de grama bahiana y habr\u00e1 1.846 m2 de hormig\u00f3n. Tambi\u00e9n se est\u00e1n realizando tareas de arbolado y se est\u00e1n renovando la iluminaci\u00f3n y las veredas. Esta primera obra terminar\u00e1 en unas siete semanas, y m\u00e1s adelante se incorporar\u00e1 equipamiento y mobiliario urbano.<\/p>\n

Cuando los espacios verdes est\u00e9n terminados, el paso siguiente ser\u00e1 continuar las obras del centro de trasbordo, que ser\u00e1n licitadas nuevamente.<\/p>\n

Antes del freno judicial, se hab\u00eda llegado a abrir una calle en la plazoleta ubicada entre Lacroze y Olleros y se ampli\u00f3 2,3 metros la vereda norte de la avenida Corrientes. Adem\u00e1s, se cerr\u00f3 el retome y giro a la izquierda hacia Corrientes en el cruce con Olleros, para extender el boulevard que ya exist\u00eda. Y se cambi\u00f3 de sentido el retome en la calle Maure.<\/p>\n

Lo que falta es instalar los paradores y el mobiliario urbano, repavimentar la zona afectada, realizar la demarcaci\u00f3n horizontal y colocar la carteler\u00eda. Cuando est\u00e9 terminado el centro, siete l\u00edneas de colectivo que circulan por la avenida Corrientes hacia Guzm\u00e1n o viceversa utilizar\u00e1n las nuevas d\u00e1rsenas.<\/p>\n

En tanto, otras once seguir\u00e1n operando en la vereda norte de Corrientes y dos m\u00e1s mantendr\u00e1n su parada sobre la avenida Federico Lacroze, entre las avenidas Corrientes y Forest. Mientras, los autos particulares contar\u00e1n con dos carriles hacia Provincia y cuatro en direcci\u00f3n al centro.<\/p>\n

\u201cNosotros somos los autores del proyecto de la estaci\u00f3n de trasbordo \u2013cuenta Clara Castellano, miembro fundadora de la Asociaci\u00f3n de Comerciantes de Chacarita\u2013. Una vez que est\u00e9 habilitada, los vecinos van a ver sus beneficios. Porque as\u00ed como est\u00e1, la zona es un peligro. Los colectivos paran en cualquier lado y todo es un caos. Este centro de trasbordo va a generar un reordenamiento del tr\u00e1nsito, por lo que va a haber m\u00e1s espacio y los miles de pasajeros que circulan por la zona a diario van a poder cruzar las calles y moverse sin riesgo para su integridad f\u00edsica\u201d, concluy\u00f3 Castellano.<\/p>\n

Autor: Nora S\u00e1nchez<\/span><\/p>\n

Fuente: Clar\u00edn<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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