CHANGSHA, 1 ago (Xinhua) – El primer tranv\u00eda de supercondensador independientemente dise\u00f1ado de China sali\u00f3 de su l\u00ednea de producci\u00f3n hoy lunes en la provincia central china de Hunan.<\/p>\n
El tranv\u00eda usa la reserva de energ\u00eda del supercondesador para operar sin cables externos y puede ser cargado plenamente durante una parada de 30 segundos y correr de tres a cinco kil\u00f3metros, apunt\u00f3 Suo Jianguo, jefe ingeniero de la Compa\u00f1\u00eda de Locomotoras El\u00e9ctricas de Zhuzhou subordinada a la Corporaci\u00f3n CRRC, el mayor productor de trenes del pa\u00eds.<\/p>\n
El tranv\u00eda puede llevar a 380 pasajeros como m\u00e1ximo y viajar a 70 kil\u00f3metros por hora. Tambi\u00e9n utiliza un dise\u00f1o de piso bajo, facilitando la subida a ni\u00f1os, embarazadas y ancianos.<\/p>\n
\u00abEs la primera vez que toda la tecnolog\u00eda, incluso las partes de repuesto, est\u00e1 independientemente proporcionada por China\u00bb, subray\u00f3 Suo. El tranv\u00eda usa energ\u00eda limpia y puede reutilizar un 85 por ciento de la energ\u00eda regenerada del frenado.<\/p>\n
La Compa\u00f1\u00eda de Locomotoras El\u00e9ctricas de Zhuzhou, con sede en Zhuzhou, provincia central de Hunan, desarroll\u00f3 el primer tren de ferrocarril ligero que utiliza la tecnolog\u00eda de reserva de energ\u00eda con supercondensador en agosto de 2012.<\/p>\n