Se trata de un sistema id\u00f3neo para suburbanos, trenes y tranv\u00edas.<\/p>\n
El metro de R\u00edo de Janeiro, la ciudad donde se celebran los Juegos Ol\u00edmpicos, ha instalado en pruebas el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de frenado de la empresa espa\u00f1ola Ingeteam, ha informado hoy esta compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Concretamente se har\u00e1 primero una prueba piloto en la l\u00ednea 2 del metro de R\u00edo.<\/p>\n
Se trata, seg\u00fan Ingeteam, de un sistema id\u00f3neo para suburbanos, trenes y tranv\u00edas, puesto que son transportes que est\u00e1n obligados a hacer numerosas paradas. Los trenes no s\u00f3lo consumen energ\u00eda, sino que tambi\u00e9n la producen, al descender y especialmente al frenar.<\/p>\n
El m\u00e9todo de Ingeteam permite utilizar esa energ\u00eda el\u00e9ctrica que producen los trenes durante la frenada, de manera que puede ser inyectada a la red el\u00e9ctrica general, ser consumida por el propio operador (escaleras mec\u00e1nicas, estaciones, oficinas…) o tambi\u00e9n puede ser almacenada.<\/p>\n
Mediante esta tecnolog\u00eda, R\u00edo de Janeiro podr\u00e1 reducir sus emisiones de C02 y su factura energ\u00e9tica.<\/p>\n
Los metros de otras ciudades, como Barcelona, Bilbao, Bruselas (B\u00e9lgica), Bielefeld (Alemania) o Viena (Austria) ya han reducido su consumo energ\u00e9tico y sus emisiones de CO2 gracias a este sistema de Ingeteam. EFE.<\/p>\n