En el marco de la electrificaci\u00f3n del Tren Roca, comenzaron a realizarse trabajos de recuperaci\u00f3n en la hist\u00f3rica estaci\u00f3n de La Plata (Avenida 1 y diagonal 80). Las obras comenzar\u00e1n por el techo met\u00e1lico de los andenes y las v\u00edas.<\/p>\n
La readecuaci\u00f3n de las estaciones forma parte de las obras complementarias que integran el proyecto de electrificaci\u00f3n del ramal La Plata \u2013 Constituci\u00f3n denominado \u201cMejora Integral del Ferrocarril Roca\u201d.<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n incluye la renovaci\u00f3n de todas las estaciones de la traza, la restauraci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los edificios, y el mejoramiento de accesos y de entornos urbanos. Adem\u00e1s, contempla la adecuaci\u00f3n de la infraestructura para conexiones con otros modos de transporte en las estaciones de Avellaneda, Quilmes, Berazategui y La Plata.<\/p>\n
Las obras comenzadas en la estaci\u00f3n de La Plata est\u00e1n a cargo de la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF), que trabajar\u00e1n sobre el techo, las v\u00edas y la colocaci\u00f3n de las catenarias.<\/p>\n
En tanto, est\u00e1 pronto a licitarse un proyecto para la readecuaci\u00f3n integral de la estaci\u00f3n que fue elaborado por la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNLP que comprende la realizaci\u00f3n a nuevo de cubiertas, solados, sanitarios, cerramientos y aberturas, pintura integral, accesibilidad para discapacitados, se\u00f1al\u00e9tica y carteler\u00eda, mobiliario urbano, iluminaci\u00f3n, seguridad y cercos perimetrales, entre otras cosas.<\/p>\n
La estaci\u00f3n de La Plata coronada por una gran c\u00fapula fue inaugurada en 1906 y el pr\u00f3ximo 1 de octubre cumplir\u00e1 110 a\u00f1os. Esta obra de los arquitectos Louis Newbery Thomas y Paul Bell Chambers reemplaz\u00f3 a la primera estaci\u00f3n de trenes de La Plata, la \u201cEstaci\u00f3n 19 de Noviembre\u201d, donde actualmente se erige el Pasaje Dardo Rocha.<\/p>\n
Con respecto a la obra de electrificaci\u00f3n en s\u00ed, en los \u00faltimos meses se retom\u00f3 el ritmo de trabajo y se est\u00e1 avanzando para que el tren que actualmente llega hasta Berazategui pueda completar todo el ramal, desde Constituci\u00f3n hasta La Plata, desde fin de a\u00f1o, aunque la realidad demuestra que los plazos pueden estirarse.<\/p>\n