{"id":47494,"date":"2016-08-12T15:08:32","date_gmt":"2016-08-12T18:08:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47494"},"modified":"2016-08-12T15:23:13","modified_gmt":"2016-08-12T18:23:13","slug":"47494-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/47494-2\/","title":{"rendered":"Correo de lectores: Ramal ex Gral. Belgrano, Santa Fe"},"content":{"rendered":"<p>La semana pr\u00f3xima pasada y por motivos laborales estuve recorriendo la zona comprendida entre <strong>Gdor. Crespo, Margarita y Vera<\/strong>, localidades de la provincia de Santa Fe. Las une la Ruta 11 y a la vera de \u00e9sta se encuentra el ramal del ex Gral. Belgrano clausurado en la d\u00e9cada de los 90.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla2-lectores.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47497\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla2-lectores.jpg\" alt=\"la-criolla2-lectores\" width=\"695\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla2-lectores.jpg 695w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla2-lectores-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Me llam\u00f3 la atenci\u00f3n el calamitoso estado de la trocha la que en largos tramos desapareci\u00f3 por obra y gracia de las m\u00faltiples f\u00e1bricas de ladrillos ubicadas en terrenos ferroviarios o sobre la traza misma, en efecto en \u00e9sta lenta pero firme usurpaci\u00f3n quienes all\u00ed desarrollan la tarea descrita vandalizando todo lo que encuentran a su alcance; arrasaron con todo incluso con el terrapl\u00e9n que oficia de sutil materia prima.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla3-lectrores.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47496\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla3-lectrores.jpg\" alt=\"la-criolla3-lectrores\" width=\"695\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla3-lectrores.jpg 695w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/la-criolla3-lectrores-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Algunas estaciones intermedias son directamente taperas rodeadas de \u00e1rboles y matorrales mientras que las correspondientes a las estaciones principales, se han transformado en coquetos centros culturales del municipio o en alguna otra dependencia del mismo con lo cual por lo menos han tenido la delicadeza de conservar poniendo en valor la obra civil, lo que no es poco.<\/p>\n<p>Como lo se\u00f1al\u00e9 en p\u00e1rrafo superior la Ruta 11 corre a su vera y expone una saturaci\u00f3n de camiones exponencial con el enorme riesgo que ello implica,lo que me lleva a pensar porqu\u00e9 no se eval\u00faa la recuperaci\u00f3n de \u00e9ste ramal que une nada m\u00e1s y nada menos Buenos Aires con el NEA llegando hasta Formosa.<\/p>\n<p>Soy consciente que por el estado que evidencia, demandar\u00e1 una gran inversi\u00f3n, pero cierto es que de rehabilitarse revivir\u00e1n muchos pueblos como asimismo sus econom\u00edas, habr\u00e1 tambi\u00e9n menos estrellas amarillas en el pavimento.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Correo de Lectores<\/span><\/p>\n<p>Por:\u00a0Dr. Roberto J, Huber<\/p>\n<p><em>Abogado, Especialista en Pol\u00edtica y Planeamiento del Transporte &#8211; UNSAM<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\">Fotos enviadas por el autor de la nota.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semana pr\u00f3xima pasada y por motivos laborales estuve recorriendo la zona comprendida entre Gdor. 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