{"id":47513,"date":"2016-08-16T10:18:36","date_gmt":"2016-08-16T13:18:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47513"},"modified":"2016-08-16T10:18:36","modified_gmt":"2016-08-16T13:18:36","slug":"china-comienzan-a-operar-trenes-bala-emu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/china-comienzan-a-operar-trenes-bala-emu\/","title":{"rendered":"China: Comienzan a operar trenes bala EMU"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\">Dalian\/<\/span> La Corporaci\u00f3n de Ferrocarriles de China anunci\u00f3 hoy lunes que sus trenes bala \u00abde est\u00e1ndar chino\u00bb, conocidos como unidades m\u00faltiples el\u00e9ctricas (EMU, por las siglas en ingl\u00e9s), han comenzado a operar en la provincia nororiental de Liaoning.<\/p>\n<p>El tren G8041 sali\u00f3 este lunes de Dalian rumbo a Shenyang, capital de Liaoning. Es el primer servicio de pasajeros que utiliza trenes EMU de est\u00e1ndar chino, inform\u00f3 Zhou Li, director de gesti\u00f3n tecnol\u00f3gica en la corporaci\u00f3n, el operador nacional de ferrocarriles.<\/p>\n<p>\u00abChina posee independientemente el dise\u00f1o de las EMU, que ser\u00e1 el principal modelo de China para la exportaci\u00f3n al extranjero\u00bb, indic\u00f3 Zhou.<\/p>\n<p>Las EMU de est\u00e1ndar chino utilizan el \u00faltimo dise\u00f1o exterior, reducen el consumo energ\u00e9tico y adoptan unas normas est\u00e1ndar de piezas y componentes, agreg\u00f3 Zhou, que a\u00f1adi\u00f3 que se ha reforzado la seguridad en comparaci\u00f3n con los modelos viejos.<\/p>\n<p>Los nuevos trenes pueden alcanzar una velocidad de 350 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>En total 2.470 EMU se han puesto en operaci\u00f3n en China, cifra que es la mayor del mundo, mientras que la longitud de v\u00edas de alta velocidad en el pa\u00eds, de 19.000 kil\u00f3metros, representa el 60 por ciento del total global.<\/p>\n<p>En el futuro, China proporcionar\u00e1 productos y soluciones ferroviarias conforme a las necesidades de cada pa\u00eds, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Los trenes bala de China han encontrado clientes internacionales en Indonesia, Rusia, Ir\u00e1n e India.<\/p>\n<p>En enero de este a\u00f1o, se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una v\u00eda de alta velocidad de 150 kil\u00f3metros de longitud entre la capital indonesia, Yakarta, y Bandung, que reducir\u00e1 el tiempo de viaje entre las dos ciudades en casi dos tercios. El proyecto es casi completamente chino, incluidos los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos, los estudios y el dise\u00f1o, la construcci\u00f3n, la manufactura de equipo y la formaci\u00f3n del personal.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/spanish.xinhuanet.com\/2016-08\/15\/c_135600260.htm\">Spanish Xinhua Net<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalian\/ La Corporaci\u00f3n de Ferrocarriles de China anunci\u00f3 hoy lunes que sus trenes bala \u00abde est\u00e1ndar chino\u00bb, conocidos como unidades m\u00faltiples el\u00e9ctricas (EMU, por las siglas en ingl\u00e9s), han comenzado a operar en la provincia nororiental de Liaoning. El tren G8041 sali\u00f3 este lunes de Dalian rumbo a Shenyang, capital de Liaoning. Es el primer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47514,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-47513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47515,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47513\/revisions\/47515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}