{"id":47522,"date":"2016-08-16T10:14:05","date_gmt":"2016-08-16T13:14:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47522"},"modified":"2016-08-16T10:41:50","modified_gmt":"2016-08-16T13:41:50","slug":"mexico-abriran-al-publico-estudio-de-tren-rapido-mty-san-antonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-abriran-al-publico-estudio-de-tren-rapido-mty-san-antonio\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: Abrir\u00e1n al p\u00fablico estudio de tren r\u00e1pido Mty-San Antonio"},"content":{"rendered":"

Fuente: A\u00fan no se tiene una estimaci\u00f3n del costo, pues depende de diversas variables, como el tipo de tecnolog\u00eda de trenes de alta velocidad que se utilice y la frecuencia del servicio.<\/span><\/p>\n

REYNOSA, TAMAULIPAS.- El estudio de viabilidad para el desarrollo de un tren de alta velocidad que ir\u00eda desde San Antonio, Texas, hasta Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, estar\u00e1 disponible para revisi\u00f3n y comentarios del p\u00fablico el pr\u00f3ximo 29 de agosto; sin embargo, el Departamento de Transporte de Texas junto con la Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles publicar\u00e1 el estudio final a principios del 2017.<\/p>\n

El congresista por el Distrito 28 de Texas, Henry Cu\u00e9llar dijo que con esta ruta, los pasajeros har\u00edan en dos horas un viaje que hoy se hace en cinco por carretera, ya que el tren tendr\u00eda un potencial de velocidad de 180-220 millas por hora; es decir, 466.19 a 567.7 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

El estudio completo eval\u00faa un corredor de norte a sur con una longitud de 1,367 kil\u00f3metros (850 millas), que conectar\u00e1 a Oklahoma con el Sur de Texas y a su vez con Monterrey, a una velocidad m\u00e1xima de 567 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

En el sur de Texas, se eligieron dos rutas para estudios adicionales: una de ellas comenzar\u00eda en San Antonio y viajar\u00eda hacia el sur por una nueva l\u00ednea fuera de los corredores de transporte existentes, a una estaci\u00f3n cerca del Puente Solidaridad de Laredo-Colombia; luego cruzar\u00eda por un nuevo puente ferroviario para unirse a una l\u00ednea de tren que continuar\u00eda hasta Monterrey.<\/p>\n

\u201cEl Departamento de Transportaci\u00f3n de los Estados Unidos, junto con el Departamento de Transporte de Texas, han realizado un estudio preliminar de impacto al medioambiente (DEIS, por su sigla en ingl\u00e9s), (que) toma en cuenta los posibles efectos ambientales, econ\u00f3micos y sociales de la construcci\u00f3n de un ferrocarril de pasajeros, as\u00ed como el impacto en la demanda de viajes y transporte de otros servicios\u201d, indic\u00f3 el congresista Cu\u00e9llar.<\/p>\n

Foto: Tomada del sitio web Posta<\/a><\/p>\n

Fuente: Posta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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