{"id":47537,"date":"2016-08-16T10:50:26","date_gmt":"2016-08-16T13:50:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47537"},"modified":"2016-08-16T10:50:26","modified_gmt":"2016-08-16T13:50:26","slug":"talgo-deja-su-tren-en-india-en-espera-de-contratos-tras-haber-batidos-records","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/talgo-deja-su-tren-en-india-en-espera-de-contratos-tras-haber-batidos-records\/","title":{"rendered":"Talgo deja su tren en India en espera de contratos tras haber batidos r\u00e9cords"},"content":{"rendered":"

Foto: Archivo EFE<\/span><\/p>\n

Nueva Delhi.- La empresa espa\u00f1ola Talgo mantendr\u00e1 su tren en la India en espera de m\u00e1s pruebas y de que el Gobierno indio abra una importante licitaci\u00f3n, tras haber concluido con \u00e9xito su demostraci\u00f3n e incluso haber batido el r\u00e9cord de velocidad en las v\u00edas del pa\u00eds asi\u00e1tico, inform\u00f3 hoy a Efe una fuente de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El director de Talgo para Asia Pac\u00edfico, Subrat Kumar Nath, dijo que el convoy de locomotora y nueve vagones \u00abse queda aqu\u00ed, no vuelve a Barcelona\u00bb, desde donde lleg\u00f3 el pasado abril al puerto indio de Bombay (oeste) para realizar unas pruebas con las que demostrar que puede ir m\u00e1s r\u00e1pido sin necesidad de cambiar las v\u00edas.<\/p>\n

El convoy realiz\u00f3 ayer el \u00faltimo recorrido de demostraci\u00f3n entre Nueva Delhi y Bombay, despu\u00e9s de que el pasado mi\u00e9rcoles lograra recorrer los cerca de 1.400 kil\u00f3metros de distancia en 11 horas y 55 minutos, frente a las 16 horas y 30 minutos que tardan los trenes indios, explic\u00f3 el director.<\/p>\n

\u00abHab\u00edamos prometido doce horas y no se lo esperaban, pero lo hemos conseguido\u00bb, subray\u00f3 Kumar.<\/p>\n

El Talgo bati\u00f3 el pasado 13 de julio el r\u00e9cord de velocidad en los ferrocarriles indios, cuando el convoy alcanz\u00f3 los 180 kil\u00f3metros por hora, frente a los 170 de la marca anterior.<\/p>\n

La empresa mantendr\u00e1 el convoy en la India en previsi\u00f3n de que el Gobierno del gigante asi\u00e1tico pueda requerir nuevas pruebas, que no se realizar\u00edan hasta septiembre y se llevar\u00edan a cabo en nuevos trayectos de Nueva Delhi a Calcuta (este), Ahmedabad y Nagpur (oeste) o entre Bombay y Goa (oeste), explic\u00f3.<\/p>\n

\u00abEn cualquier caso, hemos conseguido que la RDSO cambie las especificaciones t\u00e9cnicas y ahora est\u00e1n abiertas tambi\u00e9n para Talgo\u00bb, subray\u00f3 en referencia a los criterios que exige para acceder a licitaciones la Organizaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n, Dise\u00f1os y Est\u00e1ndares (RDSO en ingl\u00e9s) de la empresa estatal Ferrocarriles Indios.
\nEl director asegur\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda india estaba a la espera de las pruebas de Talgo antes de abrir la licitaci\u00f3n de un importante programa para comprar unos cuatrocientos vagones al a\u00f1o durante una d\u00e9cada, para la que \u00abahora Talgo s\u00ed cumple las especificaciones\u00bb.
\n\u00abNo solo eso, hemos conseguido incluso amantes del Talgo en los Ferrocarriles Indios\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

El convoy comenz\u00f3 sus pruebas en mayo en distintos trayectos en el norte de la India, uno de ellos el que bati\u00f3 el r\u00e9cord de velocidad, y en agosto inici\u00f3 la fase final entre Nueva Delhi y Bombay, que despert\u00f3 un notable inter\u00e9s en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n

El consejero delegado de Talgo, Jos\u00e9 Mar\u00eda Oriol, viaj\u00f3 el a\u00f1o pasado a la India y se reuni\u00f3 con el primer ministro indio, Narendra Modi, con vistas a posibles contratos.<\/p>\n

El pa\u00eds asi\u00e1tico tiene la cuarta red ferroviaria m\u00e1s extensa del mundo, con unos 65.000 kil\u00f3metros, aunque un 80 % data de la \u00e9poca colonial brit\u00e1nica.<\/p>\n

El Gobierno de Modi pretende invertir unos 137.000 millones de d\u00f3lares en ferrocarriles en un lustro, un monto sin precedentes en una apuesta por la modernizaci\u00f3n para la que busca inversi\u00f3n nacional y extranjera.<\/p>\n

Por EFE<\/span><\/p>\n

Fuente: Yahoo Finanzas!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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