![\"mundo](\"http:\/\/junin24.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/mundo-ferroviario.jpg\")
<\/p>\nUn nuevo libro sobre el legado del ferrocarril en Jun\u00edn y las memorias de ferroviarios fue publicado este mes por Editorial Maipue. Se aborda la historia del ferrocarril en la ciudad, a partir de los recuerdos de los mismos ferroviarios. La mano de obra de alta calidad que hab\u00eda en los talleres, los recuerdos del esplendor econ\u00f3mico, el orgullo ferroviario por los coches armados en la ciudad, son algunos de los puntos que se desarrollan<\/p>\n
El libro se titula \u201cEl mundo ferroviario\u201d. Se trata del resultado de una investigaci\u00f3n emprendida por Ana Sagastume, realizada en el marco de su tesis de posgrado de la Maestr\u00eda de Comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n recupera las memorias de ferroviarios que pertenecieron a distintas \u00e1reas de los Talleres Jun\u00edn, del Departamento de Mec\u00e1nica y de La Fraternidad, entre ellas, los recuerdos del esplendor econ\u00f3mico de la ciudad, el ferrocarril como centro de la vida social, el orgullo de los trabajadores por los coches armados en el taller. Se intenta recrear una manera de vivir diferente que tuvo lugar en el pasado, en la que exist\u00eda la aspiraci\u00f3n de tener un trabajo durante toda la vida y se forjaban fuertes lazos de amistad y compa\u00f1erismo en el \u00e1mbito laboral. Por ese motivo es que se puede hablar de una \u201cfamilia ferroviaria\u201d, que se consolidaba a partir de acciones solidarias entre sus miembros, adem\u00e1s de celebraciones espec\u00edficas entre ferroviarios entre las que mencionan la pe\u00f1a y los encuentros deportivos.<\/p>\n
En aquel \u201cmundo ferroviario\u201d, seg\u00fan los testigos, la educaci\u00f3n y preparaci\u00f3n ten\u00edan un rol fundamental a la hora de progresar dentro de la empresa, en tiempos en que la fuente de trabajo en el ferrocarril era una de las m\u00e1s codiciadas de la ciudad. \u201cUn ferroviario se cotizaba m\u00e1s que un doctor\u201d, dice uno de los testigos. Esto, a su vez, permit\u00eda que el ferroviario sea \u201cun buen partido\u201d para las j\u00f3venes de aquel momento.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se recuperan las memorias de la calidad de mano de obra de excelencia que tuvieron los Talleres Jun\u00edn. \u201cEl mejor carpintero, el mejor fresador, el mejor tornero estaba en los Talleres Jun\u00edn. Ten\u00edamos los mejores de cada oficio, en cada especialidad\u201d, cuenta uno de los testigos. Esto favoreci\u00f3 que los Talleres de Jun\u00edn fueran uno de los m\u00e1s importantes de Argentina, seg\u00fan los ferroviarios.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el libro recupera los recuerdos de los ferroviarios que fueron protagonistas de los sucesos hist\u00f3ricos a escala nacional: el legado del ferrocarril ingl\u00e9s, la nacionalizaci\u00f3n del medio de transporte, la \u00e9poca de Frondizi con su Plan Larkin, la privatizaci\u00f3n en la \u00e9poca de Menem y el desguace de los Talleres. Adicionalmente, se recuperan memorias locales vinculadas al medio de transporte como el asesinato de Ra\u00fal Piva e incendios que eliminaron parte de los archivos del ferrocarril.<\/p>\n
\u201cEste libro intenta recuperar una cultura perdida, que permita a las nuevas generaciones asumir su pasado, no para ser prisionero de \u00e9ste o intentar recrear un universo como aquel, sino para imaginar desde esa libertad que otorga el conocimiento nuevos proyectos a futuro\u201d, dice en el libro su autora, Ana Sagastume, quien naci\u00f3 en La Plata y vive en Jun\u00edn desde hace catorce a\u00f1os.<\/p>\n
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