{"id":47643,"date":"2016-08-18T07:52:45","date_gmt":"2016-08-18T10:52:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=47643"},"modified":"2016-08-18T07:55:29","modified_gmt":"2016-08-18T10:55:29","slug":"rodrigo-espinoza-aguirre-cuando-chile-y-argentina-trabajan-juntos-atraen-negocios-a-toda-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/rodrigo-espinoza-aguirre-cuando-chile-y-argentina-trabajan-juntos-atraen-negocios-a-toda-la-region\/","title":{"rendered":"Rodrigo Espinoza Aguirre: \u00abCuando Chile y Argentina trabajan juntos, atraen negocios a toda la regi\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999;\">Foto: El Tribuno<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Salta<\/span> &#8211; Rodrigo Espinoza Aguirre es el c\u00f3nsul regional de Chile en Salta desde junio pasado, en el dialogo que mantuvo con El Tribuno en su visita a la planta editorial, resalto lo siguiente referido al ferrocarril:<\/p>\n<p><strong>Una cuesti\u00f3n a resolver es la conexi\u00f3n a trav\u00e9s del ferrocarril. En Salta hay zonas complicadas en el ramal que atraviesa la Puna&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Hace poco d\u00edas estuve hablando con el gerente de operaciones de Ferronor (firma chilena de trenes) y me describi\u00f3 un panorama bastante halag\u0081e\u00f1o en el sentido de que este a\u00f1o podr\u00eda operar con una mayor frecuencia, sacando productos principalmente del \u00e1rea minera. Salta tiene una cantidad basta de productos: cal, cobre, oro. Ellos est\u00e1n poniendo sus cartas en esa \u00e1rea pero, como dije, tambi\u00e9n hay productos agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>No obstante, existen algunas dificultades entre el Ferrocarril Belgrano y Ferronor en la medida que tienen que ajustar el mantenimiento, y tambi\u00e9n las locomotoras no son las mismas.<\/p>\n<p>En este momento pueden cruzar ambas, pero hay algunos temas t\u00e9cnicos pendientes; pero parece que el ferrocarril se viene. El ferrocarril hizo un primer viaje hace unos cinco o seis meses, y estar\u00eda operativo. Yo creo que en este momento deben estar en la etapa de la firma de los contratos entre el ferrocarril y los utilizadores. Pronto vamos a ver correr el ferrocarril entre los dos pa\u00edses. Eso s\u00ed que significa una reducci\u00f3n de costos enormes.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.eltribuno.info\/rodrigo-espinoza-aguirre-cuando-chile-y-argentina-trabajan-juntos-atraen-negocios-toda-la-region-n751074\">El Tribuno<\/a><\/p>\n<p>Aclaraci\u00f3n: Este es un fragmento de la nota completa, en la cual hablan sobre varias tem\u00e1ticas. Para ver la nota completa haga click <a href=\"http:\/\/www.eltribuno.info\/rodrigo-espinoza-aguirre-cuando-chile-y-argentina-trabajan-juntos-atraen-negocios-toda-la-region-n751074\">AQU\u00cd\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: El Tribuno Salta &#8211; Rodrigo Espinoza Aguirre es el c\u00f3nsul regional de Chile en Salta desde junio pasado, en el dialogo que mantuvo con El Tribuno en su visita a la planta editorial, resalto lo siguiente referido al ferrocarril: Una cuesti\u00f3n a resolver es la conexi\u00f3n a trav\u00e9s del ferrocarril. En Salta hay zonas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":47644,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-47643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-noticias","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47647,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47643\/revisions\/47647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}